Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
上下前次1-新
233: 09/10(火)08:59 ID:pJ7JSK2E(1) AAS
従来の日立製品による長期安定運用信頼実績抜群さとぎりぎり深刻事故回避の幸運さは
そこらへんの場の作用とご利益を紐解くと宇軍にも自衛隊にも無いシロモノなんだな。
露宇紛争だがゼレ政権と宇軍のお題目というかマリウポリとベルジャンシクの奪還計画で
毎年風物詩となった屈指の激戦地となったベルキヤノボセリカ-ウグレダール間だが
露軍東部軍管区のザバイカル、アムールコサック、州民自警団DPRの連携はウグレダールの
市街地大手門虎口はバギーと銀輪で取り付き第1鉱山の坑道戦は膠着中でもボデャネは
戦車部隊を殺到させ制圧のうえ第3鉱山管理棟は作戦機で誘導弾1.5tを撃ち込み戦車砲弾の
戸口訪問してパビリブカからプレチスティブカさらにはゾロタニバ西郊外へと急襲して
カシハラハチ川に浮橋を架けて北岸の宇軍要塞線後背地にカチューシャを殺到させて
スタロマイヨロスク-ウロザイン-ノボドネツク-ノボマイヨロスク間の戦線も連動北上させ
省7
234: 09/11(水)23:36 ID:4GOQW9Nh(1) AAS
スペイン政府がEU委員会のお墨付きを得てGanz MavagによるTalgo買収提案に対して
案件中止の行政指導したことの絶大メリットとはハンガリー財政投融資勘定とCRRCとの
合弁事業も事実上黙認のバーター取引になるのか。
ブダペストとソフィアのトランスマッシュホールディング製の地下鉄車両のうち電装品は
日立水戸が回路設計製造した純正品輸出だしEU委員会の中露排除と東欧諸国圏の地場産業
育成阻害のための非関税障壁駆使とEBRDファイナンスリース漬けの政策意図と副作用から
するとだな。
FSがベネチア-リュブヤナ-ブダペスト便を定期運行させる気が無ければHRIナポリは
取れる位置には居ないとしてTMHトラクションシステムズのムティシ、日立永済電気設備の
西安と長春の3合弁工場がベラルーシに横流ししない程度に迂闊に手掛けるとEU中経済戦争の
省5
235: 09/12(木)00:10 ID:69upvqO7(1) AAS
鉄道運行営業権フランチャイズのほうでは無く地方自治体交通局のほうのTfWから
地域内公共交通機関各社連携のスマホアプリ予約デジタル運賃決済システムMaaSの
社会実証実験で何やら。
news.tfw.wales/news/japanese-public-transport-digital-expertise-coming-to-wales
www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2024/09/0911.pdf
236: 09/12(木)00:28 ID:YHXJH5sw(1/7) AAS
欧州ハイパーループセンターのオランダ試験線での社会実証実験で管減圧のほか
Transrapid式またはHSST式のどちらなのか知らんが滑空徐行が成功したというはなしね。
www.eenewseurope.com/en/a-capsule-has-been-propelled-through-a-hyperloop-test-tube/
237: 09/12(木)10:27 ID:YHXJH5sw(2/7) AAS
V2決定速度/失速速度を下回る徐行の速度域で滑空させているため
実用段階にあるJRCのSCMaglev、独中勢のTransrapidや基礎研究蓄積で
計画倒れ気味の米勢のInductrack、伊勢のIronLevでは無いとして
たぶんKrauss Maffeの捨牌をJALが落穂拾いのうえ独自改良し続けた
垂直離着陸VTOLのHSSTだと思う。
外部ﾘﾝｸ:www.hyperloopcenter.eu
238: 09/12(木)18:20 ID:YHXJH5sw(3/7) AAS
宇軍はクルスク州戦線で戦死、爆死行方不明、条件付投降の損耗1万名とポクロフスク転戦組1万名の
推定で残存兵力2万名となったがアルデンヌの森作戦じゃあるまいし第1次マジノ線迂回はともかく
第2次反転攻勢のはずがガス欠大量鹵獲され戦車兵が遥か西方に友軍が居るはずの最前線まで丸腰で
逃げ続ける顛末を彷彿させるが露内務省国内軍と露軍のうち東部軍管区や南部軍管区の新兵は
TOS-1とBMP3を大量に引き連れており陥落各集落から避難疎開して来た州民自警団志願者も含めて
兵力5万名を超えているが宇軍実効支配地域は露軍要塞線から精密砲撃射程距離にあるスナゴスチ
バイユーの野戦部隊は被害続出のため壊走気味に932平方粁から785平方粁へと目減りしており
この地域の地形気象を考慮すると増援後送兵站輸送路は1本道を残すのみとなるがあと半月程で
秋の長雨の泥濘が始まる。
i.imgur.com/hscJzcI.jpeg
239: 09/12(木)18:25 ID:YHXJH5sw(4/7) AAS
9/10の米大統領選挙臨時再討論会は波乱含みでトランプ候補による強姦被害者中絶反対、
犬鍋食文化圏の民俗風土扱き下ろしと人種差別排斥運動、全米市民権保有者（国民）以外の
いわゆるカッパとゾンビの投票無効と政治献金取締など過激発言かまして米民主党
アナーキーリベラル政権の意向を汲んだ米マスコミにとってハリス候補が有利な偏向報道
しようにもあまりにも不甲斐無さにドッチラケとなりCNNは激戦州最新世論調査報道を
出してすぐに引っ込めたがこのザマじゃ仕方無いとしてもハリス候補は再々度討論会を
希望したいとか寝言をのたまわっている。
まったく一体何処の素寒貧にされて借りてでもオールインゼアで大勝ちするまでは延々と
遣りたがる破滅志向型中毒ギャンブラーな多重債務者ローンレンジャーじゃあるまいし
どちらかというと全米竜巻街道荒野砂漠のとある町にありがちな場末ドサまわりプロレス興行の
省4
240: 09/12(木)20:14 ID:YHXJH5sw(5/7) AAS
シーメンスはニューヨーク州ホースヘッズに新工場を建設操業するそうで高速鉄道云々というと
ICE3電車では無くフロリダ州FEC貨物線で踏切構内人身事故多発させながらも安定運用信頼実績
抜群さのJet客車編成をアムトラック公社から受注想定だろうが海外資本の鉄道車両製造各社の
地下鉄車両との棲み分けは知らんがHRUのメリーランド州ヘイガーズタウン工場建設計画は
柱と壁の段階で発注者側都合で事実上保留で宙ぶらりんのままだしニュートンエイクリフ工場での
車両構体溶接は英送電瓦斯導管公社Ofgemは秋以降の光熱燃料費大幅値上を予定しているようで
鉄鋼合金規制と買アメリカン規制のマイアミディド工場に振り替えても構わないと思うのね。
www.railway-technology.com/news/siemens-us-high-speed-rail-factory/
241: 09/12(木)20:30 ID:YHXJH5sw(6/7) AAS
米民主党アナーキーリベラル政権と英保守党歴代政権が共謀して
チャールズ3世英国王とブリテン島本土内地を嵌めた奴隷契約というか
露宇紛争の教訓としておそロシアなんだから手動の通常弾頭の
デスハンドシステムは幻想でも無いため次期制空戦闘機計画GCAPは
間に合わず劣後扱いで離脱するのも仕方無いがムルマンスク発
シェトランド諸島経由ロンドンエクスプレス運行開始大増発のお知らせと
HREも戦災復興車修繕に備えておいたほうが良さげな杞憂具現化ねぇ。
www.nikkei.com/article/DGXZQOGR120GL0S4A910C2000000/
242: 09/12(木)21:25 ID:YHXJH5sw(7/7) AAS
152だがWeardale遺産鉄道線セメント工場跡地の試掘は結果上々で商業ベースへと乗せたい
そうだが鉱泉成分のうち水酸化リチウムとカドミウムの取り扱いと地下水流脈はティーズ川から
ウェア川底を跨いでダーウェント川への地熱発散放水路であるのはともかくリチウムイオン
蓄電池セルの特性は公称電圧3.7Vでエネルギー密度が高く賞味期限切れ電圧大幅低下があるとして
ニッケルカドミウム蓄電池Dセルは賞味期限切れまで終始電圧3.5Vと容量がほぼ一定で氷点下-50℃
に耐え得る酷寒地仕様の利点と公害有毒物質の河川垂れ流し厳禁な特別産業廃棄物であり過充電
絶縁破壊という欠点があるため産業機器スターターバッテリーの用途限定ねぇ。
www.thenorthernecho.co.uk/news/24573286.northern-lithium-completes-latest-brine-testing-programme/
243: 09/13(金)18:53 ID:eNBayCqm(1/5) AAS
クルスク南西戦線だが露軍はコレネヴォ-スジャ街道を目指して電撃戦で包囲網形成を狙っており
宇軍は救出のためスムイ州クスク州国境地帯のテトキノ-メドベジェ間の露軍要塞線南稜にかけて
挟撃の新規攻勢に出ているがもしかするとニゥヨク解囲のはずが露軍は地獄の釜の蓋を開けて
すぐさま閉じて守備隊と救出部隊ともに包囲殲滅しておりここもそんな展開になるのだろう。
宇軍の増援主力？ポクロフスクとデミトロフミラノフラドの守備隊？が田畑畦道を南下のうえ
急拵えの露軍塹壕線リシブカ-ノボゴロディフカ北貨物駅操車場の東西選炭ぼた山-ミコライブカ
-ゴロディブカ間へと殺到するがここも南郊外の地獄の釜が形成されつつある。
宇軍は決戦の場において相対的多勢だったはずが転戦往復で分散配置したおかげで寡勢となり
ゼレ政権と宇軍は忌々しいソ連邦国民な赤毛と金髪の敵性国民を屠殺処分しようとわざとやって
いるからこそ2022年2月開戦当初から欧州暗黒中世のおぞましき民俗風土というか罪も無く
省2
244: 09/13(金)19:15 ID:eNBayCqm(2/5) AAS
日本車輛製造ニューロシェル工場の製造両数達成祝賀会のあと
鉄鋼合金規制、買アメリカン法、物理的無理筋の要求仕様の
安請け合いなど非関税障壁に阻まれて工場閉鎖に追い込まれて
財務諸表特記事項に継続企業の前提に疑義有りまでのJRCによる
艦船走錨っぷり顛末を彷彿させる記事だがはたして気のせいかな。
外部ﾘﾝｸ:www.thenorthernecho.co.uk
245: 09/13(金)19:32 ID:eNBayCqm(3/5) AAS
HREニュートンエイクリフ工場は数年前の生産ライン張り替えの際に人員整理しており
溶接工員の育成など技術知識の相変異もあって現時点750名としてその頃に日産自動車
サンダーランド工場も人員整理は半値八掛二割引の約7000名まで大幅規模縮小したが
EV車の生産に軸足を移す設備投資に伴い回復しているわけだ。
ブリテン島市場商圏では個人向け乗用車と社用商業バンは鉄道車両と違って総量規制
縮小均衡バイアスは掛かっていないし商売は顧客と正対することが重要でも英米ともども
規制当局の幻惑政策を看破のうえリスク回避するのは難しい市場環境だねぇ。。。
246: 09/13(金)20:00 ID:eNBayCqm(4/5) AAS
AWCは留置線容量逼迫を緩和させたのかNetworkRailはWCML線系統の
クルー以北およびストークオントレント以北の交流変電所容量僅少を改善
させたのかHREは製造指図書保留を小出しに小出しに限定解除していたのか
知らんがそういえば807003Fは6か月前に工場出荷前留置線と807004Fは
1週間前に長期耐久性機器相性試験の様子がそれぞれyoutube映像に
あがっていたっけ。
807004F
www.youtube.com/watch?v=tB77ni1iuGg
247: 09/13(金)20:21 ID:eNBayCqm(5/5) AAS
露宇紛争余波だがサウスカロライナ州で自走榴弾砲を積載したトレーラーが踏切立往生して
全力二階建の貨物列車長大編成が突っ込んでSDGs戦車との曲射に撃ち負けるまでも無く
案の定に不運な幌馬車は木っ端微塵だとかブリテン島内各地で絶賛大流行中となっている
何処ぞの労組技師の非合法破壊工作活動より酷い鉄道橋梁の橋脚に衝突されるよりはマシかorz
外部ﾘﾝｸ[html]:www.dailymail.co.uk
248: 09/14(土)07:09 ID:0OVqPVfb(1/5) AAS
DBの経営財務撤退戦だがデンマーク物流企業DSVに対して貨物部門DBシェンカーを
143億EUR2兆2304億円相当で譲渡するそうだが独国内路線網はDXをやめにして
保線土木に選択集中するというはなしもあるし海外事業のうち赤字垂れ流しな
DB Cargo UKは老朽廃車と用途廃車の駆逐淘汰どころか不動産施設売却により
不良資産は大幅圧縮したし譲渡も儘成らずに事業廃止法人清算という流れかな。
www.ft.com/content/8ae5ab0d-5a28-479d-9ca2-177b10d0eb44
249: 09/14(土)07:54 ID:0OVqPVfb(2/5) AAS
ナニコレ？
DfT-ORRはFirst GWRに対してclass43牽引のmark3客車編成とclass150の代替にclass175の
レンタル導入およびディーゼルエンジンのオーバーホール費用負担を要求しているが労組現業の
鉄道管理局のなかのひとにとってGWIの頃のclass180はダウリッシュ波濤とトレベリン峠の
120km/h路線という線路特性に合致せず故障常態化させたのでclass43牽引のmark3客車編成に
リプレースしたという痛恨教訓もあるためAlstom ENGのGCE組の改修試行錯誤すら蚊帳の外に
置いた罠に嵌めるので無ければ馬鹿げた提案のため交渉は難色気味のようだ。
外部ﾘﾝｸ:www.railmagazine.com
250: 09/14(土)08:27 ID:0OVqPVfb(3/5) AAS
HREニュートンエイクリフとHRIピストイアとのLIBシステム車載ハイブリッド化の
設計思想の違いはあるがAlstom ENGのGEC組にとってこの3車種は共通寸法のため
ウィドネスにとってFSが英国市場撤退する前にクネオさえ巻き込めば社有技術知識
からすると比較的容易だと思うがROSCOsの投資余力と企画提案力よりけりだな。
class180
制御車28両 760.4ps/両
中間車42両 760.4ps/両
class175
制御車28両 456.2ps/両
中間車42両 456.2ps/両
省4
251: 09/14(土)08:58 ID:0OVqPVfb(4/5) AAS
露軍の雲霞の如く沸いて来る砲弾だがまさかTMHトラクションシステムズの主電動機を
防爆ミルに転用してトリニトロトルエン、硝酸アンモニウム甜菜ビーツの調合レシピで
甘と〜る炸薬をぎこぎこ大量生産とか有り得そうだがソ連邦時代に半導体とベアリングの
超精密加工さに苦慮して真空管と鉛筆の割り切さで風呂を炊くのに1週間というイワンの馬鹿の
お国柄だしねぇ。。。
欧米諸国は戦後の軍産複合体の利益至上主義では太刀打ち出来ないというならばゾンビ企業は
さっさと放逐して戦前の造兵廠や国家命運と共にする国策企業に選択集中すべき時代なのかも
知れない。
252: 09/14(土)09:28 ID:0OVqPVfb(5/5) AAS
製鉄所高炉は電炉転換と空気吹き新燃料とのどちらが主流になるのか読み切れ無いが
神戸製鋼所KOBELCOはミドレックスの買収で天然ガスから水素気体への還元製鉄の
過渡期にあるし日立建機は日立金属を蚊帳の外にしたまま豪子会社が米海軍製鋼所の
買収のはずが原子力潜水艦殻の性能未達問題で訴訟沙汰となり大紛糾していたし
日本鋼管JFEはAKスチール製鉄の労務紛争で匙を投げて放逐したというのに今回の
日本製鉄NSCによるUSスチール製鉄の買収案件は鋼鉄至上主義合金全否定のお国柄で
非関税障壁と報復関税の使い分けどころか米与野党官民総力を挙げて反対表明と
絶対阻止ありきは仕方無いと思うのね。ﾔﾚﾔﾚ
www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1400Q0U4A910C2000000/
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