Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
Hitachi Rail総合スレ10 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/
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197: 名無しの車窓から [sage] 2024/09/02(月) 08:24:21.01 ID:gr5ah3Em ちなみにclass465の0番台の電装品交換周期はこのとおりとして200番台97本とclass466の43本を 運用終了するならば0番台50本はサハ2両を組み込み6両編成化しても100番台47本は宙ぶらりん になるのか。 1991-1993年 ABB-York 新規製造 2009-2010年 HRE 電装品まるごと交換 2026-2027年頃 HRE 1回目のVVVF更新 2043-2044年頃 台車の軸受と車軸が逝く総走行距離900万kmを超えずに車齢52年目までに運用終了 Eversholt Railは20ｍ鋼車でBREL T3-7付随台車を履くclass319、class321、class322の サハを潰していないならばPorterbrookclass455の700番台のうちclass508/4PERのサハ 組み込みのような適切妥当な種車なのかも知れない。 さっさとウェリントン南北操車場をAWC向け電車区として明け渡せよｗ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/197
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