Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
上下前次1-新
249: 09/14(土)07:54 ID:0OVqPVfb(2/5) AAS
ナニコレ？
DfT-ORRはFirst GWRに対してclass43牽引のmark3客車編成とclass150の代替にclass175の
レンタル導入およびディーゼルエンジンのオーバーホール費用負担を要求しているが労組現業の
鉄道管理局のなかのひとにとってGWIの頃のclass180はダウリッシュ波濤とトレベリン峠の
120km/h路線という線路特性に合致せず故障常態化させたのでclass43牽引のmark3客車編成に
リプレースしたという痛恨教訓もあるためAlstom ENGのGCE組の改修試行錯誤すら蚊帳の外に
置いた罠に嵌めるので無ければ馬鹿げた提案のため交渉は難色気味のようだ。
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