Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
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100: 08/05(月)07:47:35.36 ID:Z7JqG1/o(2/3) AAS
大英帝国死ね死ね団コモンウェルスとは狼藉無法者の末裔が新天地へと
国外追放や察知逃亡した祖先遺恨による無秩序の組織的混乱願望がある
引っ掻き回し屋の卑屈道や卑怯道の有段者な家訓のようなものであり
他者を唆して本当に王様を打倒するとあとは野と成れ山と成れという
しょっぱいものの考え方から発展昇華出来ないまるで誰でも知っている
一里塚にある倒れそうな樹木と夜郎自大なつっかえ棒との関係の様なモノで
そんな限界がある。
第3インターナショナル労働運動による国家全体主義近代極左コミューンも
五斗米道太平道的古代共産主義も集団的指導体制は希代英雄のカリスマの
出現に照らされる陰影としてもっと強烈でエキセントリックだったし資本論では
省1
188: 09/01(日)09:40:59.36 ID:7gEy9s8D(3/8) AAS
toyokeizai.net/articles/-/817395
極めて友好国に該当しない国家に対する戦略物資技術有償供与の第三国輸出制限で藁蘂長者の
調停フィクサーやろうとして看破され失敗した呆れたはなしね。
アルストムやシュナイダーエレクトリックは鉄道電装品を中国中車の中華人民共和国内向けや
現代重工業ロテム部門の大韓民国内向けにOEM部品供給する際の第三国輸出の原則禁止という
条件があるはずがハンガリーはまだしもよりによって露宇紛争で渦中のベラルーシ国鉄BY向け
だとかアルストムはトランスマッシュ株式持分をぶん捨てて市場撤退した経緯からするとだな。
EU委員会からシンガポールおよび中華民国台湾では無い中国製品とは華夷秩序感覚のまま
欧州外流儀が理解困難のようで国際商慣習を破って粗悪濫造品で溢れ返させて欧州市場商圏
ごと赤潮青潮往復ビンタにされたら堪らないが地場産業保護で焼け太りのはずが相克と投機に
省1
312: 09/25(水)10:19:03.36 ID:6ShiC+fB(6/8) AAS
とくにUZ社は馬鹿熊ミーシャの空爆の魔の手から逃げ切るためには宇軍の防空レーダーとは別に
飛行場ウインドシア早期警戒のライダ装置でも各駅に設置したいとか岸田政権のうちは
戦後復興のための事実上無償ODA円借款枠があるのだし武器輸出にはあたらないと思う。
354: 10/02(水)08:09:25.36 ID:QTmPE/HE(6/11) AAS
351だが運用思想として艦船も飛行機も海運の廻船感覚だと思うが
F-35は大破炎上20機と重整備工場FACOを殺られたそうで残存全機を
今後もまともに運用させたいならば近隣の導入国家に後送するとなると
英伊のうちいずれかに持ち込むことになるのか。
500: 10/30(水)21:01:37.36 ID:yq4jnLk+(4/5) AAS
495だが事実だったのね。
外部ﾘﾝｸ:www.railmagazine.com
class805 組立艤装中仕掛品または習熟運転の段階は006F、007Fの編成2本
class807 臨時列車運行の実績は1日間のみ 001F、003F、004Fの編成3本
541: 11/06(水)18:57:09.36 ID:EoeXPNV7(3/9) AAS
ゼレ大統領からトランプ前大統領へのフライング祝電はさておき
経済産業省および文部科学省機構とポーランド産業省との協定MOUだが
黒鉛減速ガス冷却炉HTTRのヘリウム循環冷却のほか粗悪褐炭、亜炭、
アンモニアとの空気吹き混合焚き超々臨界圧石炭火力発電炉など
副産物であるブラック水素供給網整備は三菱重工業は準備は良いかな。
www3.nhk.or.jp/news/html/20241102/k10014626971000.html
www.nikkei.com/article/DGXZQOGR043H20U4A101C2000000/
707: 12/04(水)09:01:16.36 ID:PD5Xm4nY(4/4) AAS
DBは不動産設備の新規取得費より電気料金の異常高騰のほうがまだマシだと割り切っているようで
IC4高速交流電車は留置線容量不足でベルリン暴走族のしドライビングオールナイトじゃあるまいし。
外部ﾘﾝｸ:zdopravy.cz
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