Hitachi Rail総合スレ10 (741レス)
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62: 07/27(土)07:43 ID:EuZVHKxz(1) AAS
フィラデルフィア軌1581mmは特殊独自規格のワンオフ伝統工芸品でスラック常態化換算は
露広軌+61mmや愛広軌-19mmとなるし16.7m車体の電動車に分散配置するため床下懸架の
艤装空間捻出のため動的重心挙動の走行特性は違うと思うので参考にはならないと思うが
SEPTAの社有技術知識である各種取得データで有限要素法解析シミュレートさせるAI CAD
による設計図作成の手法確立というか量産先行編成の営業路線での走り込みは初期動作不良と
微調整のフィールドバックは躊躇して期間をタイトにせず拙速のやっつけ仕事にしないように
厳密な業務進捗管理が必要となるのだろう。

露軌 1520mm
愛軌 1600mm
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