Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
534: 11/05(火)00:04 ID:W3L2En5p(1/5) AAS
FCV車だがJRE鶴見支線向けFV-E991系実証編成は日立水戸の電装品でも
無乗客で空調照明切って120km/h巡航のノンストップ航続距離140kmという
謳い文句は線路特性と路線系統特性に合致させる困難さを考慮すべきというか
電車区留置線の近隣に製鉄所高炉や火力発電所があり副産物な圧縮水素気体が
比較的に供給容易であるため標準軌台車に履き替えればスコット、ウェールズ、
デヴォンコンウォールの3過疎地方の120km/h路線でも何とかなるというもの
でも無いからなぁ。。。
鉄道車両製造各社が挙って投資余力を浪費しながら拵えた残塁の山ェ
toyokeizai.net/articles/-/836948
535: 11/05(火)07:08 ID:W3L2En5p(2/5) AAS
ノースボルト経営財務破綻で各合弁工場計画はブリテッシュボルト→ビットコイン
マイニングのデータセンターみたいな業態変遷案とドタバタ迷走劇を回避するため
商取引各社とも債権保全貸し剥がしどころか権益持分買い増しで仕手戦鉄火場
全力二階建てオールインゼアの様相となっており浙江吉利のボルボカーズに続いて
アルミ鉱山精錬のノルスクも参戦するが日立エナジーの発送電部門のASEA組も
すかさずノースボルト社員の回路設計技師のうち不況解雇された転職組の再雇用
斡旋受入の落穂拾いがあるしまったく一体何処の各漁船とも大漁旗が翻る青魚の
漁シーズン到来じゃあるまいし。
europe.nna.jp/news/show/2723586
536: 11/05(火)07:38 ID:W3L2En5p(3/5) AAS
大北方戦争、第二次世界大戦東部戦線独ソ戦、露宇紛争？と相次ぐスウェーデン軍
ポルタバ守備隊玉砕の痛恨教訓だがエリクソン、サーブ、ノキアあたりの軍用無線
通信機器の回路設計技師たちはわざわざポルタバ通信大学へと出向いて露空軍による
空爆でかなりの人的資源が殺ラレた可能性があるが日立エナジーと日立レールSTSは
社会基盤整備インフラのIoT遠隔監視操作向けとして汎用民生品の無線通信機器の
回路設計技師であるためいずれもスウェーデンの国策には蚊帳の外だよな。
537: 11/05(火)08:28 ID:W3L2En5p(4/5) AAS
ブリテン島内のLIBセル製造の動向だがムンバイのReliance Industriesが
シェフィード大学研究室ベンチャー企業のFaradion社を事業買収のうえ
完全子会社したがシェフィード-メドーオール-ロザラム界隈の工場跡地
都市再開発事業よりけりの適切妥当な立地条件はともかく独自社有技術知識、
部品原材料輸入枠確保の既存商取引、ギガファクトリー建設操業の投資余力が
詳細不明としてそれよりも印僑資本の民間企業のうちReliance Industriesと
Tata Jaguar Land Rover、Ashok Leyland、Liberty Steとの実需筋それぞれは
グループ本社がある印国内市場商圏で商取引が活発なのか商売仇なのか知らんが
それによって潜在的将来性のもののみかたが変わって来ると思う。
europe.nna.jp/news/show/2723267
538: 11/05(火)19:28 ID:W3L2En5p(5/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.businessairportinternational.com
ボンバルディア航空機製造はGlobal8000ビジネスジェット機をケベック州
サンローラン、テキサス州レッドオーク、ケレタロ州の新工場3か所で
ようやく分担製造開始するそうでボーイングによるスピリットエアロシステムズ
敵対的買収の魔の手は各当事国の公正取引委員会同士の交渉結果と意向を
汲んだのか知らんがエアバスに続いてボンバルディアもドサクサ紛れに
咥えてするりと持ち逃げしたったｗ
ちなみに航空機製造2社の主力機の2023年第1四半期→2024年第1四半期の
推定の3か月間製造機数はこのとおりだがボーイング労組ストライキは
米大統領選挙結果の大勢判明以降に終息するのか第2次シアトル武装蜂起
省5
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