Hitachi Rail総合スレ10 (733ﾚｽ)
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690: 11/30(土)00:00 ID:yF428NkC(1/6) AAS
NetworkRailリーズネヴィルヒルのペナイン山地横断系統の線路設備改修に伴う
移転廃止？大幅縮小？だがEversholt車のLNER向けIC225編成8本のほか予備車が
class91の2両とDVTの2両はリース契約再々々延長は2025年4月頃までだと思うが
GCEプレストン製電装品の消耗部品流通在庫枯渇により二個一保守整備は永久
では無いわけでCAFの泥縄式出たとこ勝負の車両設計開発に発注したが納期大幅
遅延瑕疵設計欠陥品にならなくても不動産施設の新規取得で騒動の懸念もあるし
そろそろ車両計画として去就に留意する必要があるのかな。
691: 11/30(土)07:49 ID:yF428NkC(2/6) AAS
class91は電装品流通在庫枯渇のほかに従台車の軸受回転数の総走行距離もあるし
賞味期限切れとして許容値域走行出力とパワーウェイトレシオが省エネ過ぎて
歯車比率はハイギアードで平坦線番長だし海外転戦してユーロフェニックスが
貨物列車を牽引しようにも線路特性に合致せずカルパチア山脈越えやスタラ
プラニナ山脈越えは困難だよなぁ。
E402B 91/23 4.95:1
E412 73/20 4.65:1 ブレンネロ越えのボーダーライン
E403A 92/33 3.78:1
E414 92/35 3.62:1 ローマ首都圏環状線付近25‰越えのボーダーライン
E403B 71/45 2.57:1
省2
692: 11/30(土)09:32 ID:yF428NkC(3/6) AAS
657だがルーマニアはGreenbrier Astra Railの貨車製造3工場はともかく
クラヨバ界隈にElectroputere社の交流機器と電装品のほかにSoftronic社の
機関車製造の新工場ねぇ。
europe.nna.jp/news/show/2733483
693: 11/30(土)09:39 ID:yF428NkC(4/6) AAS
このクラヨバ2社でNewag社ノビソンチ工場なみ社有技術知識力はありそうだな。
外部ﾘﾝｸ:www.electroputere.ro
外部ﾘﾝｸ:www.softronic.ro
694: 11/30(土)18:07 ID:yF428NkC(5/6) AAS
DfT長官はヘイグ女史の盗難と忘失の錯誤による発見後訂正申告しなかった詐欺罪の
略式起訴の即時判決？を受けてスキャンダルで辞任してアレクサンダー女史が後任
となるがHREニュートンエイクリフ工場に対するOLR系TOC向け採算度外視発注という
奴隷契約提案は晒し上げ炎上商法キャンペーンはこれで終息するのだろう。
外部ﾘﾝｸ:www.thenorthernecho.co.uk
695: 11/30(土)18:18 ID:yF428NkC(6/6) AAS
イギリスは与野党共謀で対露開戦に邁進するそうで工場勤務の非熟練工員は
不況一時解雇されるより予備員制度技術将兵REMEの出身者は職場離脱および
出征が予測されるし本土内地は第3次バトルオブブリテン空襲と迅速な戦災復興
修繕の懸念に備えて工場運営が必要となるのか知らんが商売あがったりだろ。
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