[過去ﾛｸﾞ] 三菱ＦＵＳＯ社について語ろう4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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497: 2017/05/05(金)12:10 ID:LVlXhx1M(1) AAS
>>496
ベンツのみならずあっちの商用車ディーラーは何もかも綺麗にしている
綺麗にしているからこそ客が気軽に声をかけている（あっちは客との上下関係より馴れ合いを重視する事もあるが）
工具類はきちんとそろえて有るし、何より建物の外観が乗用車ディーラーと見紛うくらい
工場＋土木事務所臭いこっちの国産トラックディーラーとは大違い
ベンツじゃないけど、日本に来ているスカニアの直営ディーラーを見てみるといいよ
なまじっかな説明で悪いねw
498(1): 2017/05/05(金)12:14 ID:5aVOgmKF(1) AAS
難関で小さい方からふたつほど閉鎖統合の方針がほぼ固まったらしい。
理由は収益の伸び悩み(目標到達どころか今年に入って毎月前年割れ)社内外注も含めた従業員の高齢化(新人が配属されないんだから当然といえば当然だ)
設備投資過多(５S関連での出費もかなり影響している)
オマケに有力社員が退職をほのめかすなど、運営面でも存続が困難になりつつあるということだ。
当然、その拠点の常連ユーザーからの反発は必至。それでも断行するんだから「お客様目線」などまったく無視。
もちろんその分のリストラもありうるだろう。
正式発表は早けれぱ年内、遅くとも来年の今ごろまでには明らかになるらしい。
499(1): 2017/05/05(金)15:37 ID:3/Av/bTd(1/2) AAS
マジで10年したら無くなりそうだなこの会社
500: 2017/05/05(金)17:36 ID:DqWmZMYH(1/2) AAS
>>499
社長が残す気ゼロだし
501: 2017/05/05(金)19:23 ID:6LA2u4xw(1/3) AAS
>>498
難関にいますが 聞いたことないな。どこのコトでしょ？転職活動しなくては。
502: 2017/05/05(金)19:30 ID:3/Av/bTd(2/2) AAS
計画倒産させるならちゃんと二ヶ月前には言ってよね！！
503: 2017/05/05(金)19:49 ID:Sqw+edTv(1) AAS
社長！こいつには二度と乗りたくない
504(3): 2017/05/05(金)20:49 ID:jnle4+UM(1/2) AAS
投稿する場合は気をつけようね。
名誉毀損に該当、書き込んだ人の情報がその企業に提供される判決が出ましたよ。そうなると今度は会社が書き込んだ人に損害賠償的な裁判を起こすわけですね。
在籍中の人も、退職した人も、書き込む以上は法廷で提出できる証拠が無いと心細いかも…
いずれにしても皆さん気をつけてね。
505: 2017/05/05(金)20:50 ID:jnle4+UM(2/2) AAS
>>504
外部ﾘﾝｸ[html]:sp.yomiuri.co.jp
506: 2017/05/05(金)21:03 ID:DqWmZMYH(2/2) AAS
>>504
該当するのはハンドルネームがアレな約一名のみなので問題なし
507(2): 2017/05/05(金)21:06 ID:GIX3YJXm(1) AAS
だれもこんな便所の落書き信じてないから
508: 2017/05/05(金)21:59 ID:6LA2u4xw(2/3) AAS
>>507
そんなことないよ
参考にしてる
509: 2017/05/05(金)22:00 ID:6LA2u4xw(3/3) AAS
>>507
そんなことないよ
参考にしてる
510(1): 2017/05/06(土)00:51 ID:fSUYCv8P(1/2) AAS
ふそうはJDパワー2017トラックのランキングでも上位２社と離されている
皆さん知ってました？
511: ダイムラー社長 2017/05/06(土)01:23 ID:7Ugelag5(1/5) AAS
突然流れが変わり大混乱ですが
>>504が何様の立場で我々に言っているのかはわかりませんが
たいして気にすることもない
何をい・ま・さ・ら 言いやがる、、、という感じです（笑）
そんなことは知った上での書き込みだし
転職会議はじめあんなサイトを訴えても キリがないでしょ
逆に企業はそんなサイトを封じたことで テメェの社内の悪評が漏れないとでも思っているのか？
考え方が甘いよね
三菱ふそう社の場合は
まずは偉そうなことする前に
省14
512(1): ダイムラー社長 2017/05/06(土)01:34 ID:7Ugelag5(2/5) AAS
>>510
ちゅうかね
もうドイツ勢力は国内の順位争いなんか10年ほど前に辞めましたよ
本社内も昔は 毎月の各社ランキング争いの折れ線グラフを見て
中型何やってんだよ、、とかボヤイてましたが もうそれもここ10年無いよ
そんなシェア争いより いかに利益率が高く世界各国で評判の良いトラックを作るかが大事で
２０１５に向けて特にＲＯＳの考え方が先行するようになってきた
版本や営業さんにとっちゃ 死活問題なんだろーけど
残念ながら本社地区ではそんなん全然考えなくなったというのが正直なところ
ドイツ連中は潰したくても潰せない国内販社に 手をこまねいていると思うね
513: 2017/05/06(土)02:11 ID:t13/gGEU(1) AAS
>>512
中途半端に国内向やっても良くならないから止めりゃ良いのに
おっと誰か来たようだ
514: 2017/05/06(土)09:17 ID:U2OokG7p(1) AAS
ほんまやで
火のないところに煙は立たない
会社の悪評気にする前に、まず社員が誇りに思える会社にしようとしろよ
515: 2017/05/06(土)11:40 ID:KPKpr6In(1) AAS
転職サイトや、ここ2chに書き込まれ情報は、個人の主観や誇張もあるかもしれないが、
概ね事実では。
日本人の従業員だったら、ダイムラのアプリの情報よりより、ここの情報の方が有益では。
516(1): ダイムラー社長 2017/05/06(土)12:41 ID:7Ugelag5(3/5) AAS
46ちゃん マンキツできるし
マン、、きつっ、、、、
こう言うのがアウトなんだよね
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