【大阪】特急白鳥の思い出【青森】 (957ﾚｽ)
上下前次1-新
61: 2008/10/16(木)10:15 ID:hkMGQX5N(1) AAS
>57 59
見やすいようにその半分くらいで改行してくれ
62: 2008/10/16(木)18:26 ID:P3tI+j+u(1) AAS
ジジイはつまらん
63(1): 2008/10/17(金)01:34 ID:wtzFNjSG(1) AAS
羽越線内の強風による遅れは結構あったヨ。
64(1): 2008/10/18(土)11:32 ID:PIz3FIHI(1) AAS
18歳、大学に落ちて浪人が決まったときに大阪から青森までこの特急に乗った。
車窓を流れる景色に見とれながら列車は青森に着いた。
翌朝は竜飛岬に向かった。春は近いというのに海は猛烈な時化だった。
竜飛岬から1キロメートルほど歩いたところのがけの上で女の人が海を見つめていた。
荒れる海を見て何かを祈っているようだった。
65: 2008/10/18(土)15:47 ID:/tp9tNCM(1) AAS
>>64
飛び込んでなきゃいいが…
66: 2008/10/18(土)17:54 ID:kZdM0cX5(1) AAS
それなんて高倉健？
67: 2008/10/18(土)19:34 ID:uW4Upkic(1) AAS
悲しみ本線〜日本海〜♪
68: 2008/10/19(日)21:02 ID:IRQKXKN4(1) AAS
>>63
羽越本線は災害は多い。
以前に「いなほ」が脱線転覆した砂越ー北余目間の最上川Ｂだが（「白鳥」にも共通するが）
S20年代に母が川沿いの道を毎日酒田の高校まで通学していた。母言うにはまさに風の通り道
であり冬は凍結したアイスバーンの上の薄っすらと雪が積もりまるで強風の中、亀の甲羅の上
を歩いているようだったとの事。
法面災害や地すべりも新潟〜山形県境から山形県にかけて多く、最たるものではS32に五十川
ー小波渡間で大崩壊があった。このあたりは線路付け替えされている所も結構多いな。
線形もカーブが多いので村上〜鶴岡にかけては「白鳥」の全行程で最も表定速度の低い区間
だった。
69: ６４ 2008/10/19(日)21:38 ID:VUnnoumj(1) AAS
崖の上から海を見ている女性に声をかけたが反応はなくもう一度声をかけてみると
びっくりしたようにこちらを見た。
ただ黙っている、沈黙に耐えきれなくなり俺が声をかけようとすると女性は猛烈な
勢いで去って行った。すると女性があわててたのか雪道に足を取られてころんだ。
「大丈夫ですか？」と声をかけるもただ黙っている。とりあえず肩を貸して近くの民家まで
連れて行って手当てをしてもらうことにした。
雪の中を２０分ほどほぼ抱きかかえるような感じで女性を運んだ。
その時女性は泣いていた。なぜ泣いているのか分からなかった。
民家で手当てをしてもらうと竜飛岬のバス停から三厩駅までのバスに乗った。
70: 2008/10/22(水)00:28 ID:hwoe/r6u(1) AAS
「白鳥」は人気のある列車ですね
他のスレにも「白鳥」の話題は多いですし
「白鳥」というのは優雅な名で日本海を北へ北へと駆け上がる列車にふさわしい名だとも思います
九州人の私は「白鳥」に乗ったことも見たこともありませんが
「白鳥」のファンでDVDまで持っています
71: 2008/10/22(水)01:28 ID:qNPlgmbk(1) AAS
どう縦読み？
72(1): 2008/10/24(金)00:13 ID:6QVQ1tiE(1) AAS
一時期ひばりに４８５のボンネット赤スカート車が使われたが
白鳥にも使用されたのだろうか。
73: 2008/10/24(金)12:03 ID:Z986dpcg(1) AAS
青森の彼女に会うために大阪から何回も乗ったな。
もう廃止から七年になるのか。
74: 2008/10/25(土)22:47 ID:jo2OijW3(1) AAS
>>72
仙台車が白鳥運用に入った事はないと思うが。
75: 2008/11/01(土)16:17 ID:+lO5xF1G(1) AAS
このスレは鉄道路車板の時はレス伸びてたのに懐かし板だと伸びないね…(´・ω･｀)
76(1): 2008/11/06(木)22:35 ID:1OPFzX43(1) AAS
まだ廃止されてから時期がたってないからじゃないかな？
まだ10年たってないだろ
77(1): 2008/11/07(金)18:54 ID:Dc5uFaza(1) AAS
>>76
鉄道路車板の時はスレ立って1ヶ月後にはレス番は簡単に100に達してた
78(1): 2008/11/07(金)23:07 ID:X3fXjZjg(1) AAS
>>77
路車板とは微妙に住人層違わなくないか？
79: 2008/11/12(水)03:26 ID:RNv5fRdm(1) AAS
>>78
ﾉシ
80(1): 2008/11/14(金)06:43 ID:Jaxw2any(1/4) AAS
「ひばり」に赤スカート車が使用されたことはないはずです。
赤スカート車自体、Ｓ５０年から１０年近く、九州に封じ込められていたし、
向日町時代、唯一の上野顔出し運用は「はくたか」だった。北陸に赤スカート車
が活躍していた時代、青森持ちの「白鳥」にボンネット車はなかった。
最晩年がそうだったせいか「白鳥」イコールボンネットのイメージが強いが、
「白鳥」に定期的にボンネットが使用され始めたのはＳ６０年以降。
食堂車がなくなり、黄金期の風格が失われた以降である。
ただ、電車化直後、一時的に青森に貸し出されたボンネットが使用されたことは
あったらしい。
「ひたち」に赤スカート車が使われ始めた頃、新幹線上野開業直前の年末年始臨
省2
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