[過去ﾛｸﾞ] 【古（いにしえ）の人車鉄道について語ろう！】 (1001ﾚｽ)
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18: 2009/01/06(火)20:43 ID:cyPQ+jnO(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:bbs25.meiwasuisan.com
21: 2009/01/06(火)22:24 ID:sWOitsSU(4/4) AAS
>>20
ロリ系でも内容は真面目。
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30: 2009/01/07(水)23:58 ID:DE1UU6MK(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ime.nu
75: 2009/01/14(水)21:29 ID:8faX8LL6(2/2) AAS
中泉軌道の切手うぷします。
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126(1): 2009/01/24(土)08:01 ID:CPzmmEXD(1/8) AAS
1960年（昭和35年）当時の松山人車の廃車体写真。比較的原型を良くとどめている。
これは松山人車軌道（株）の元社長で地元の酒造家である松本氏が所有していたもので、
氏から寄贈を受けたＮＨＫが同じく氏から提供を受けた設計図を元に忠実に復元し、
同局クイズ番組「わたしの秘密」に出演させた。
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130: 2009/01/24(土)12:32 ID:CPzmmEXD(4/8) AAS
畑にあった松山人車の廃車体の写真。
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187(1): 2009/02/01(日)19:17 ID:43cbnjpW(1/2) AAS
【補遺】松山人車軌道の復元人車の経緯は下記に示す通り。
松本社長所有→ＮＨＫ仙台中央放送局（S38）→国鉄大井工場で復元→交通博物館
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梨畑の監視小屋→ＮＨＫ仙台中央放送局（S47）→仙台市交通局長町工場で復元→松山町
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コスモス園の遊覧人車は、当初は松山町所有の復元人車で運転されていたが、
平成元年に文化財に指定されたので、現在は平成4年に製作されたレプリカを運転。
234: 2009/02/11(水)07:15 ID:cby778Y0(1/4) AAS
人車グッズなら松山人車があった。
今から１０年前に、地元の松山町商工会が町おこしの一貫で人車の模型とピンバッジを販売した。
模型は1/45のレジン製で、完成品10,000円、キット7,000円だった。ピンバッジは1,000円もしなかった。
人車の模型といっても押し夫が付いていないので、単なる客車にしか見えないが。
型が残ってるなら再販してもらいたいものだ。
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269(1): 2009/02/20(金)22:57 ID:77/hfzAa(2/2) AAS
しかし冬季には、雪で凍った地面は転がすよりも滑らした方が効率がいい。
それで雪そり運搬が考え出された。
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276(1): 2009/02/21(土)12:03 ID:9+4v2xQ5(1) AAS
>>265
英国の炭坑の手押し鉱車ってこれ？
本物の石炭で出来てる置物だけど。
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440: [age] 2009/02/27(金)11:17 ID:r4ARKrEc(2/2) AAS
ごめん
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507: 2009/03/02(月)16:39 ID:S8/F6aUq(1) AAS
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542(1): 2009/03/04(水)19:35 ID:4bhEyxs7(1) AAS
またナローガレージの掲示板を荒らしているな。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lovestube.com
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600: 2009/03/15(日)10:40 ID:RkBaoYAo(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www5f.biglobe.ne.jp
601: 2009/03/15(日)10:52 ID:RkBaoYAo(2/2) AAS
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606: 2009/03/15(日)17:52 ID:UgfEtcqJ(2/2) AAS
たかが模型でゴチャゴチャ言うならTMSの石橋に電話かけて文句言え。掲載したのは雑誌なんだから。
投稿： 西葛軌道 | 2009年3月14日 (土) 13時01分
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www5f.biglobe.ne.jp
621: 2009/03/21(土)06:27 ID:tMZ+s7Ws(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lovestube.com
907(1): 2009/04/08(水)08:50 ID:qxwsDi4a(1/3) AAS
基本的には手動ブレーキは付いていた。
宇都宮石材軌道の石トロはブレーキ棒を差し込んで操作する１輪だけのブレーキ。
画像ﾘﾝｸ[JPG]:www.kk-net.com
松山人車など客車タイプは車夫がペダルを踏んで操作する４輪ブレーキ。
野田人車のトロは床板の穴（歯止棒穴）にブレーキ棒（歯止め棒）を差し込んで直接地面を掻いてブレーキにした。
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.kk-net.com
ただし、人車は客車を車夫が後ろから押すため、前方不注意が多発し易く人身事故が多かったらしい。
豆相人車の人身事故については伊佐九三四郎著「幻の人車鉄道」（河出書房新社 2000年）に詳しく記されている。
また野田人車の醤油トロは乱暴な暴走運転のため人身事故が多発したと言われいる。
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