[過去ﾛｸﾞ] なつかしの名鉄スレパ－ト16 (1001ﾚｽ)
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1(4): 2009/04/11(土)12:56 ID:g3Q04oiQ(1) AAS
いもむし、なまず、丸窓電車はおろかパノラマカーまで過去帳に入ってしまいました。
名鉄電車の思い出を語りましょう。
北アルプスもこちらでどうぞ。
前スレ
なつかしの名鉄スレパ－ト15
2chｽﾚ:jnr
保管庫
外部ﾘﾝｸ[html]:meisalon.hp.infoseek.co.jp
2: [age] 2009/04/11(土)13:08 ID:EQXYO0Jb(1) AAS
>>1
乙
3: 2009/04/11(土)14:41 ID:N6NUAx1E(1) AAS
もうすぐP4もB4も逝くのか……5500やDXの待つ天国へ…
あの世でまた手繋いで走れるといいな…
>>1乙
4: 2009/04/11(土)18:09 ID:HLDeSEYd(1) AAS
>>1乙
鉄道に詳しくなかった頃、新岐阜で見かけた美濃町線が懐かしい
「うわぁなにあの気持ち悪い電車」と思った記憶はある。多分600形だったのだろう
5(4): 2009/04/11(土)20:48 ID:6pUcH0+g(1) AAS
岐阜の市内線と、新岐阜駅構内とを結ぶ引込線みたいなのが
あったような気がしてなりません。
6(2): 2009/04/11(土)22:33 ID:gaxIThEi(1) AAS
>>5
外部ﾘﾝｸ:meisalon.hp.infoseek.co.jp
外部ﾘﾝｸ:mei2ch.hp.infoseek.co.jp
外部ﾘﾝｸ:mei2ch.hp.infoseek.co.jp
7: 2009/04/12(日)15:47 ID:/UjDVeEP(1) AAS
ﾓ800はいつの間に全滅したんだ！
8(1): 2009/04/12(日)15:59 ID:iYRL7TsA(1) AAS
>>5
画像
外部ﾘﾝｸ:987.blog.so-net.ne.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
9(1): 5 2009/04/12(日)16:22 ID:N8Yl1MeI(1) AAS
>>6 >>9 どうもありがとう!!
10(2): 2009/04/12(日)17:05 ID:W9cAUTLQ(1) AAS
白帯のパノラマカーが4両じゃない編成(2編成連結とかじゃなくて1編成で)で走ったのを、神宮前で見たような気がするんですが、誰か詳しい事知りませんか？
11: 2009/04/12(日)17:07 ID:0bwrzbdV(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:gimpo.2ch.net
８４１ ８４８
ここに なざらしＤＮＱがいるんだよ。
こいつを叩いてくれないか？ 君達を見込んで。
名鉄の話題でも盛り上がり。
12(1): 2009/04/12(日)18:44 ID:vksB2iPz(1) AAS
>>10
外部ﾘﾝｸ:meisalon.hp.infoseek.co.jp
外部ﾘﾝｸ:meisalon.hp.infoseek.co.jp
外部ﾘﾝｸ:meisalon.hp.infoseek.co.jp
13(1): 2009/04/12(日)21:35 ID:rT/Q4ELp(1) AAS
>>10
外部ﾘﾝｸ[html]:star.ap.teacup.com
ここに画像があるぞ
14: 2009/04/13(月)00:14 ID:pgB9UhC2(1) AAS
>>12-13
ありがと
15: 2009/04/13(月)00:24 ID:uz3k3P7M(1) AAS
>>5>>6>>8
子供の頃、その線路を使って本線－揖斐線直通電車を妄想したことがあります。
本線加納から各務ヶ原線新岐阜まで高架の短絡線を建設し、本線の電車を岐阜市内線に乗り入れさせる。
乗り入れには本線で110km/h走行可能な16m級電車を建造。
本線の4連ないし6連の基本編成に乗り入れ車を2連を岐阜方に連結。
豊橋発黒野行き急行とか河和発谷汲行き急行とか。
荒唐無稽かと思いますが、京阪800形のような電車があればできたかもしれません。
今となっては全くの夢物語ですが。
16: 2009/04/13(月)06:28 ID:/2hkO0M5(1) AAS
モ780は80㌔くらいは出せたんですよね?
あ、複電圧じゃないからダメか…
17(2): 2009/04/15(水)00:20 ID:65Dg6AQq(1) AAS
ふたばより
画像ﾘﾝｸ[jpg]:up.2chan.net
18(1): 2009/04/16(木)02:15 ID:MPPnAL/e(1) AAS
>>17
最新型の築港線専用車、ｸ3700ですか。
6750系も引退が始まったみたいですね。
3850系が引退した時は
機器を外さずに東名港に持っていってあったけど、
築港で機器外しをしたんでしょうかね？
19: 2009/04/17(金)17:25 ID:7SXAtdHC(1) AAS
>>17
このｸ3716の貫通扉はロックされていたのでしょうか？
その前のｸ2815も。
20: 回想７７４列車 2009/04/19(日)00:11 ID:TDdlD958(1) AAS
30数年前のまだ貨物列車があった頃の朝5時頃の常滑駅（当時は終点）。
駅構内には始発から5本くらいの電車が前夜から停まっていて、それも
7000系から850系に至るまで様々な種類の電車が見放題。多屋方面から
線路に入れるので7000系の運転席に登ったり、種別の看板をめくったり
したのが、ここでアップされる古い映像をみて思い出されました。
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