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旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
旧名鉄600V線を語ろう part20 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
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442: 回想774列車 [sage] 2012/05/15(火) 08:23:39.79 ID:NpLkVGWd あの部分の留め具からの腐食が酷いんじゃないだろうか ステッカーならそんな心配もないし http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/442
443: 回想774列車 [sage] 2012/05/15(火) 23:08:11.72 ID:PALCsQNP 桟橋線は潮風がなあ…。 山住まいだった590にはツライとこだろうね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/443
444: 回想774列車 [sage] 2012/05/16(水) 00:37:17.55 ID:xrE5p1yo 岐阜時代より土電に来てからの方が、朝から晩まで目一杯こき使われている感じがする。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/444
445: 回想774列車 [sage] 2012/05/16(水) 06:21:48.01 ID:UR4y1VQD あそこまで改造されると、もう座席モケットぐらいしか残ってないんじゃないか？ 590はいの側よりごめん側でよく使われてる印象があるが。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/445
446: 回想774列車 [sage] 2012/05/16(水) 15:13:15.82 ID:Wcdu7Zge >>441 レポートありがと。 写真を探してみたけど、いつの間にか正面窓がHゴムの固定になってたのね。 名鉄に昔いた3790系みたいだ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/446
447: 回想774列車 [] 2012/05/18(金) 00:50:16.22 ID:fvJJPSZX >>441->>443 >>446 tp://blog.goo.ne.jp/ef66_20/e/9310abadf51b9fb15d699a900629c725 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/447
448: 回想774列車 [sage] 2012/05/26(土) 00:38:03.00 ID:yUxfpgoe >>441 土電590形を扱った投稿動画より、うp主と土電整備士（土電）さんとの会話（一部脚色） ●窓枠の変更について うp主「どうして窓枠変えたがですか？」 土電「窓枠が錆びて腐っちょって、あれはもう使えんき新しいがに変えたがって」 ●車体色の変更について うp主「どうしてスカーレット色から変えたがですか？」 土電「同じ色のペンキが手元に無かったき、似いた色を使おたがね」 ●土電での耐用年数 うp主「こいつ590形はいつまで走れるがですか？」 土電「まだ10年以上は余裕で走れる」 ※うp主の土電への取材は2009年1〜2月頃と思われます http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/448
449: 回想774列車 [sage] 2012/05/26(土) 23:56:06.43 ID:CAmenybD >まだ10年以上は余裕で走れる 美濃町線にモ800が入ったときはそう言われたんだよな、これであと10年は戦える…！と 鉄道（路線）の寿命って＝車両の寿命ではないと知ったなあ 土電はまだ大丈夫だろうけど（朝倉〜伊野間は危ないか）、例えば南海大地震→大津波 でインフラ大打撃、廃線？なんてことにならないよう願う なんか廃止になったとこの車両もらうとそこも傾く、みたいなジンクスが出来かけてる？ みたいでなあ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/449
450: 回想774列車 [] 2012/05/31(木) 19:47:14.26 ID:aSDEpaMg 岩田坂駅跡 http://www.sigeharu.com/~600v/up/src/up0180.jpg http://www.sigeharu.com/~600v/up/src/up0181.jpg http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/450
451: 回想774列車 [sage] 2012/05/31(木) 23:06:51.22 ID:xP2aNM/S 単線だからな、微妙に中途半端な用地なんだよね。 片側2車線にするには狭いし。 新関から先の元併用軌道だったとこみたいにゼブラゾーンが多い贅沢な 片側1車線にするか、バスレーンとかバスベイ作るとか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/451
452: 回想774列車 [sage] 2012/05/31(木) 23:11:32.70 ID:bgqop5Ll >>451 キーーーーンンン♪ って叫びながら走りたいな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/452
453: 回想774列車 [sage] 2012/06/01(金) 00:10:58.98 ID:Q7lXfE3f 岩田坂の辺りは両側に山が迫って抜け道が少なく国道156号線が渋滞しやすい 住宅が多いから朝夕の通勤通学には需要があるから廃止になるとは思わなかった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/453
454: 回想774列車 [sage] 2012/06/01(金) 02:10:10.26 ID:DW75Y+Bq >>451 自転車通行可の歩道でいいんじゃない？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/454
455: 回想774列車 [sage] 2012/06/02(土) 21:41:52.21 ID:MyukMdc3 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120602-00000065-mai-soci http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/455
456: 回想774列車 [] 2012/06/03(日) 13:24:35.99 ID:VeJZwmdz 岩田坂あたりは、数年のうちには岐阜東バイパスのトンネルが開通するだろうから、渋滞もかなり緩和するんじゃないのか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/456
457: 回想774列車 [sage] 2012/06/04(月) 15:38:36.91 ID:7zrPv/7b 591 592 ttp://toden.exblog.jp/17585228/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/457
458: 回想774列車 [] 2012/08/11(土) 21:00:13.42 ID:VD2GMU6u ５９０はやっぱりおでこの特大方向幕がないと、雰囲気が出ない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/458
459: 回想774列車 [sage] 2012/08/13(月) 14:46:23.11 ID:9viVBYhP >>458 あれ昔は何か表示できたのですか? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/459
460: 回想774列車 [sage] 2012/08/14(火) 08:57:00.10 ID:u1QhMp3n >>449 備えあればとは世にいうが、南海トラフがホントに動けば 阪神工業地帯とかも無傷で済まないのでは? 板ﾁ失礼... http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/460
461: 回想774列車 [sage] 2012/08/14(火) 23:04:01.08 ID:ResWpets 太平洋ベルト地帯はほぼ壊滅だろう 在来線、新幹線、高速道路ももれなく被害を受けるだろうしね でもまあ、敗戦の焼け野原から急成長したんだしね このところ行き詰まってる日本で、復興需要が転換の兆しになるかも とりあえず生き残ってたら、ね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/461
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