旧名鉄600V線を語ろう part20

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989: 2017/09/12(火)05:34 ID:XC21ckRu(1) AAS
独立した事情があるので継続した方がいいと思う。

あるいは名鉄廃線総合スレとか？

990: 2017/09/12(火)06:35 ID:rc+NslWv(1) AAS
陰謀論書き込む馬鹿が増長するから統合でいいよ

991(1): 2017/09/12(火)06:41 ID:IZYpeNUV(1) AAS
>>984
煽る癖に具体的な例を出せないんだな
無知と馬鹿の二十苦はかわいそう

ああ、ネットで検索してあとだししても無視するから

992(1): 2017/09/12(火)10:23 ID:Cma4zbnr(1/2) AAS
岐阜よりはるかに交通量が多くて、なおかつ安全地帯もあるところは
その交通量に見合った車線確保してる訳よ
少なくとも岐阜よりましなレベルな訳さ

993: 2017/09/12(火)10:34 ID:f5I+F1t9(1) AAS
結局必要なインフラ整備を怠って先を見通した都市計画も出来なかった結果が今の岐阜の姿な訳だな

994: 2017/09/12(火)10:47 ID:Cma4zbnr(2/2) AAS
どうなんだろうね？
名鉄600V線を改良して生かすことって可能だったんだろうか？

995: 2017/09/12(火)11:12 ID:SvP3lnCB(1) AAS
>>992
>>991

996: 【中部電 87.4 %】 2017/09/12(火)11:14 ID:5nUlvP1F(1/5) AAS
test

997: 【関電 87.1 %】 2017/09/12(火)11:14 ID:5nUlvP1F(2/5) AAS
test

998: 【東電 90.9 %】 2017/09/12(火)11:15 ID:5nUlvP1F(3/5) AAS
埋め

999(2): 【九電 88.2 %】 転載ダメ©2ch.net [sagete] 2017/09/12(火)11:15 ID:5nUlvP1F(4/5) AAS
銀河鉄道９９９

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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