【軽量客車】国鉄客車10系【寝台と座席】 [転載禁止]©2ch.net (826ﾚｽ)
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101: 2015/08/30(日)01:02 ID:XFPOoyq4(1) AAS
>>100
余った１８きっぷがあるから、週明けに見に行ってみる
今年の冬は越せるかな？
102: 2015/08/30(日)03:15 ID:ODnd0Bu+(1) AAS
総合板の保存車スレでやれよ屑ども
103(1): 2015/11/16(月)18:10 ID:avNN0OEd(1) AAS
>>94
本当か？
104: 2015/11/19(木)20:31 ID:GZEtY633(1) AAS
弁天町の寝台車のモックアップ、解体されたのかな？
子供時は、寝転べたよ。
105: 2015/11/20(金)07:35 ID:ktuRMGz0(1) AAS
>>100
俺は10系目当てでここの温泉入りに行ったよ
106: 2015/12/01(火)20:55 ID:V51kou5T(1) AAS
>>103
客車好きなら有名なのでは？
昔は入れたんだよ、モックアップ。
こないだの10月の一般公開に行ってきたけど
健在だったよ。
でも建物がかなり古い。
守門は今年3月で閉館してたんだね。
107(1): 2015/12/02(水)08:06 ID:K2JCSHZJ(1) AAS
20年くらい前に、鉄道雑誌でボロボロに朽ち果てた10系客車の記事を見た記憶があるのですが、どこの車両だったんだろう？
108: 2015/12/02(水)22:12 ID:7hPJofDG(1) AAS
オロネ１０の喫煙室にあるガラス製の荷棚って
ひょっとしたらクロ１５１のものと同じもの？
109(1): 2016/01/23(土)06:32 ID:Ld6Rdomp(1) AAS
>>107
多賀じゃないの？滋賀県
110(1): 2016/03/09(水)13:31 ID:vInRGZUv(1) AAS
10系のフは最後尾に入る時に実際も貫通扉を閉めないのがデフォだったんでしょうか？
111: 2016/03/10(木)07:53 ID:afV8SbFn(1) AAS
10系じゃないけど宮城道雄が転落死したんだよね｡
112: 2016/03/10(木)12:23 ID:EIcUVIbG(1) AAS
10系は一段下降窓を採用してたけど117系100番台みたいに水抜き穴は無かったんだろうな。157系であのザマだったんだから
113: 2016/05/16(月)06:45 ID:QS1QrMt3(1) AAS
阪急は一貫して下降窓を採用しているが、上手くやってる。
国鉄の頭の固い所が現れたんだな。
114: 2016/05/16(月)07:26 ID:Cf2BjEZ1(1) AAS
定期的に現れるな、10系が下降窓いうアホ
10系の下降窓はハネの通路側だけ
115(1): 2016/06/21(火)16:40 ID:9RMV+22w(1) AAS
>>109
自分も見た覚えがあって気になって調べたが、出てこないね
鉄道ピクトリアルかジャーナルあたりだったのかな？
116: 2016/06/22(水)00:03 ID:QBz+I70J(1/2) AAS
>>110
10系は車掌室やWCがデッキの外側にあるから、貫通路を締め切ることができる
117(1): 2016/06/22(水)22:37 ID:o5Jew0oK(1) AAS
内側だと締め切り出来ないの？
118(1): 2016/06/22(水)23:26 ID:QBz+I70J(2/2) AAS
>>117
オハフ33までは折妻だったから難しかったのかもしれないけど、付けられないということもない
現に諸外国の客車は必ず閉め切れるようになっている
たぶん、日本ではオープンデッキの時代から、客車のドアは貫通路に付けずに客室との間に付けるものだという固定観念があるんだろ
だから電車や気動車の急行形も普通車は貫通路にドアがない。
119: 2016/06/22(水)23:50 ID:r1QI5Cmw(1) AAS
トミックスのオハフ33旧製品には貫通扉が有ったなぁｗ
120: 2016/06/23(木)00:19 ID:i6e017d4(1) AAS
>>118
オハ35系の荷物合造車にスハニ32って形式があってね、あれの荷物室側にはドアが
ついてたな。もちろん戦前製の折妻車。
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