[過去ﾛｸﾞ] なつかしの名鉄スレパ−ト20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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54: 2016/05/07(土)21:59:15.13 ID:pMZEhmfr(1) AAS
ホワイトカラーの大半がそうらしいです
161: 2016/06/02(木)01:20:34.13 ID:Xbl/TfeW(1) AAS
>>159
報奨金受け取りも激減したんだろうな。
164: 2016/06/02(木)21:12:51.13 ID:XSY5vXh1(2/2) AAS
>>157
2だよ
車掌は旅客から直接運賃授受してないから、無効乗車で増運賃を取った人に権利がある
まぁ、駅の人と仲良くなれば色々見返りあるからな。
おやつ貰ったりとか、夜食お裾分けしてもらったりとかあったし
171: 2016/06/05(日)10:21:12.13 ID:iycdlDz4(1/3) AAS
>>170
名鉄の不正乗車はその辺りでは減ってない。
物理的に減ったと自分で体感したのは、尾張一宮−新一宮が分離された時以降。
知乗の面子だと、刈谷が別になったときに同じこと感じたんじゃねーかな？
後、近年だと地味に大きな改正となったのが、入鋏がスタンプになったこと位か
266(1): 2016/07/01(金)08:36:53.13 ID:EUmLpUPp(1) AAS
>>265
いい質問だね。ただ、新名古屋なんかでも停車位置の違いによる差異は考慮していないと思われる。
大きいのはポイントを曲がる場合で速度制限時間が編成に比例し、本来は2両より6両のほうが長い筈。
名鉄がそこまで細かくダイヤを作っているか、それこそスジ屋さんに御登場願いたい。
339: 2016/07/25(月)23:51:04.13 ID:HpjSGsSB(1) AAS
>>338
まあ、あの時代に造ったということだけでも驚くべきこと。
貨物の引き込み線のレールを土川氏の指示で「勝手に」ひっぺがし鉄筋にしたくらいだから。
456: 2016/09/17(土)20:06:39.13 ID:Wc0pdssX(1) AAS
名鉄のすばらしさ
?85km/hしか出ない車両を「高速」に使う
?昭和50年代になってもボロ電を増備する
?6000系の変なクロスシートがおもしろい
?シートピッチ900mm以下の車両を有料特急に使う
488(1): 2016/09/22(木)19:30:00.13 ID:7qJbE2ue(1) AAS
>>486
特殊浴場ぐらい行った事あっただろ
631: 2016/12/29(木)19:53:24.13 ID:AVzo8UAS(1) AAS
6600
646: 2017/01/14(土)00:52:27.13 ID:NhzmI5rh(1) AAS
平成４年本宿駅高架開通式
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
683: 2017/04/23(日)20:37:48.13 ID:40FjKwgQ(1) AAS
MC-11の制御器は芸術品だったな
693: 2017/04/27(木)01:00:01.13 ID:dF2C4Qiw(1) AAS
>>686-687
別のスレ立ててやってみては?
懐かしの乗務員・駅係員（あるいは現場勤務者を含めて）総合スレとして各社総合でやれば問題ないだろ?
743: 2017/06/22(木)00:21:01.13 ID:PR9YDMbU(1) AAS
なまずに乗りたくて何度かかよったな、初めて乗ったのが普通伊奈行き、開放的な運転台にスピードメーターがなかったのが驚きだった。
746(2): 2017/06/26(月)14:18:19.13 ID:t5ueAV7j(1) AAS
>>739
同じく踏切ネタになるが、パノラマカーの古い展望作品（1998年撮影）見てたら、
河和線の河和〜河和口間で何ヵ所か電鐘式の踏切が確認できたんだが、
廃線済み区間以外で最後まで電鐘式が残ってたのってどこなんだろう？
835: 2017/11/17(金)09:57:30.13 ID:1CPXSIxO(1/2) AAS
>>834
鏡島線も健在だね
889: 2017/12/17(日)20:59:08.13 ID:hSIT/dqh(1) AAS
犯人探しをする様な雰囲気はない。それは判る。
今の社会の雰囲気がかなり異常なんだと思う。
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