[過去ﾛｸﾞ] なつかしの名鉄スレパ−ト20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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27(4): 2016/05/04(水)23:12 ID:NP3qskYv(1) AAS
これは珍しかったのか。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
149(4): 2016/05/31(火)12:40 ID:m4ZhD+rH(1) AAS
>>146
一件50円、100円ってレベルだぞw
それでも社報見ると1000円オーバーしてる常連いるからな
どんだけ取り締まってるんだwって思ったよ、当時。
その昔、竹鼻線からの岐阜ダラ担当してて、笠松出て巡回してても全然切符買わないやつらだらけで？と思った。
客層見たら、殆どが清算所で「茶所から」「加納から」って言って清算するやつら(厨房や工房)ばかり。
ちなみに、その時は茶所・加納どちらも乗客無かった。
で、岐阜に電車着いたら客より早く真っ先に精算所に行って「茶所と加納で乗車無かったからよろしく！」と窓口氏に伝え、ゾロゾロ精算所らに来るカモ大量。
俺は横で見てて、早速「茶所から〜」って言うやつ居て、思いっきり窓口氏に問い詰められてたな。
250(3): 2016/06/26(日)07:30 ID:71Y/RzKn(1) AAS
俺、他所で整備やっているけど、同業からみて 600形は、絶対整備メンド臭そう（やりたくない！）
あんなの床下入れないよ。抵抗器びっしりで入庫後スゴイ暑そうだし・・・
昔の名鉄は、走り装置使いまわしが多く車両部門も大変そうだけど、保線はもっと大変だっただろうな。
256(3): 2016/06/28(火)11:16 ID:qBqsm6zo(1) AAS
HLで思い出したんだが、晩年三河線に何度も乗りに行ったとき、速度を65km/h以上
出したところを見たことがなかった。
たまたまなのか、何か理由があったのか、誰か知らないかな？
540(3): 2016/10/19(水)00:31 ID:onO22VQN(1) AAS
名鉄6000と京急800と東武8000のどいつが真っ先に消えるか、それが問題だ
551(3): 2016/10/27(木)18:49 ID:aSnSM8TI(1) AAS
名鉄のはグリーンじゃなくてただの指定席扱いでは？
一般人にはよく誤解されてるがμチケットって特急券じゃなくて指定券
おかげでJRの特急にも360円追加で乗れると思ってるのも一定数いるっぽいし
651(4): 2017/02/09(木)07:17 ID:L+gV75N5(1/2) AAS
本笠寺でホームに流れてたCM放送、いつ頃終わったのかな？
他の駅でもあったんだろうけど、どこがあったのかな？
790(3): 2017/09/20(水)23:25 ID:9DCJPJD0(1) AAS
普通列車の小駅通過はどういうのがありましたか
913(3): 2018/01/04(木)21:50 ID:dkxvoevK(1) AAS
豊川稲荷行きの全席指定の特急なんて今思うと夢のようだね。
945(4): 2018/01/12(金)01:18 ID:BxpWrDoj(1) AAS
話の流れ切って申し訳ないが…
八百津線って電化設備あった時代の定期運用で4両編成の車両は入線してましたっけ？
4両のパノラマカーが線内を走行してる画像は見たことあるけど、
あれは臨時の特急でしたよね
989(5): 2018/02/18(日)23:49 ID:JonTx9Lj(1) AAS
名鉄関連の書籍でお馴染みのTさんって特定旅客とか言われて非難されているけど
具体的にはなにしたん？
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