[過去ﾛｸﾞ] なつかしの名鉄スレパ−ト20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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48(1): 2016/05/07(土)13:47:52.24 ID:Lpxa+O3u(1/2) AAS
>>43
知らんなぁ。DQN鉄だったのか？
76: 2016/05/12(木)19:40:12.24 ID:GKwnQQfh(1) AAS
小学生の頃は名鉄電車の運転士になりたかったな。
その頃は、2泊3日の勤務があるとか、明けの日のよるにまた出勤する勤務があるとか、人が飛び込んでくるとか知らなかったし。
249: 2016/06/26(日)01:35:31.24 ID:wgq9vrT/(1) AAS
>>244
ＨＬ急行といえば、やっぱ前後〜知立での爆走かなぁ。
357: 2016/07/30(土)18:46:32.24 ID:/74ksIQ7(1) AAS
俺の時は空気座布団に座ってた。
472: 2016/09/20(火)18:24:06.24 ID:jNVpk+vH(1) AAS
新岐阜と津島にしかなかった名鉄独自の自動改札
555: 2016/10/28(金)19:41:01.24 ID:63Nqxlrk(1) AAS
長い間号車指定だったもんね、立席座席指定券なんてわけわからんのもあったし
556: 2016/10/29(土)12:42:05.24 ID:pdq+k0Nw(1) AAS
>>536
谷汲線でワンマンカーが走り始めたばかりの頃、谷汲線の撮影に
行った時、朝早く着き過ぎた事が有ってその時北野畑で停泊している
７５０形の２連がいた。１両は北野畑始発の黒野行きに、もう一両は
谷汲まで回送されて谷汲始発の黒野行き電車になってました。
558: 2016/10/29(土)16:45:47.24 ID:H7yMmJkV(1/2) AAS
つ モ600型
こいつは機器流用でモ510、モ520同等車の複電圧仕様を作ったもの。
同系クハを含めさらに増やして揖斐谷汲線へも入れる予定だった。
美濃町線の急行がコケて、追加もなくなった。
593: 2016/11/22(火)08:29:19.24 ID:one6YyKg(1) AAS
>>592
それはSSEだけで、NSEは形も操作方法も名鉄のと全く同じマスコンだよ
LSEとHiSEは横軸式でS/P切替スイッチが別にあるタイプ
597: 2016/11/28(月)18:45:04.24 ID:5ycs8D0J(1) AAS
国鉄のMT54などは10%どころか16%ぐらい最高回転数に対して余裕見てるんだけど。
それに狭軌の通勤車に限定すれば東武も小田急も近鉄南大阪も南海高野も100km/h。
贅沢ばっか言っとっちゃいかん。
914(1): 2018/01/04(木)23:35:06.24 ID:2pOxYLKM(1) AAS
>>913
毎時4本なかったか？
で、稲荷急行とあわせて直通が時間6本。
特急が白帯以上になった際、P6使った「新春ライナー」なるものも。
958: 2018/01/29(月)22:27:13.24 ID:G8vCq9yq(1) AAS
名鉄は踏切障害で何両か焼いているからなあ、
3857、3859、3504→3561、パノラマカー、
乗務員さんに犠牲者も出ている。
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