[過去ログ] なつかしの名鉄スレパ−ト20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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8(1): 2016/05/02(月)05:59:29.43 ID:ycE1G8K+(1/2) AAS
モ800と言えばわずか5年で名鉄からおさらば(ただし直近のモ800)
106(1): 2016/05/17(火)23:05:50.43 ID:kQTN3ji+(1) AAS
Googleのストリートビューで単線部分見てみたけど、築堤をコンクリートの高架橋にして最上部の幅を広くすれば複線に出来そうで歯痒すぎる。
181: 2016/06/07(火)23:24:22.43 ID:zaxdotf8(1) AAS
切替えスイッチが照明内部にあって、常時減光側にして抵抗で電圧を落としていた
全光側にすると車内がガラスに映り込んで夜なんか外が見えない
だから、幾分暗めにしてあったのよ
195: 2016/06/12(日)01:22:50.43 ID:qmFHoRLy(1) AAS
>>194
違うと思われ。
あっちは「土休日等不定期に臨時停車の駅」など今はない。
619(2): 2016/12/15(木)10:41:09.43 ID:vTnz1axz(1) AAS
モ910を電装解除したのを(ク2330)再電装したモ900
755: 2017/06/30(金)10:35:48.43 ID:jFGJHXIf(1) AAS
>>754
名鉄じゃないし未遂だが友人が乗った列車が当該になりかけたらしい(383系の下りホームライナーの基本編成のグリーン車だから展望車に違いは無いが)
803: 2017/09/24(日)17:44:36.43 ID:fN9b7U/7(1) AAS
特急20分毎
準急40分毎
普通40分毎
だったか?
三郷や尾張瀬戸に限れば、今と昼間の本数が変わらない
863: 2017/12/08(金)20:48:17.43 ID:6ZsIaDdM(1) AAS
FS-326
952: 2018/01/14(日)06:27:32.43 ID:oZA83Vu3(1) AAS
パノラマカーが75kwオールMですな。スペックだけで他は全て違うけど。
962(1): 2018/02/01(木)14:01:14.43 ID:OI38cvl9(1) AAS
>>961
今は知らんが、昔はあったな岐阜直の行路
大抵は伊奈泊まりで、豊橋着発で岐阜着いて朝飯って感じ
俺が現役時代だった1990年代は神宮前で交代せずに直は結構あった
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