201系スレ (434ﾚｽ)
201系スレ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/
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373: 回想774列車 [sage] 2024/05/21(火) 16:47:31.96 ID:oZo6n/II 全部他人のせい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/373
374: 回想774列車 [sage] 2024/05/21(火) 17:05:49.00 ID:HSSD1kHt >>373 お前のことだぞ 俺のせいな訳ないだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/374
375: 回想774列車 [sage] 2024/05/21(火) 17:24:11.58 ID:oZo6n/II こういう人生もあるんだねえ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/375
376: 回想774列車 [sage] 2024/05/21(火) 17:53:18.96 ID:HSSD1kHt >>375 それ自問自答しとけ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/376
377: 回想774列車 [] 2024/06/18(火) 12:47:07.76 ID:jpcI1dIc 総武緩行線の6+4の6連側の南武線貸し出しがあっても良かったのに 四季彩が入った事はあるがカナリア6連は実績なし http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/377
378: 回想774列車 [sage] 2024/06/18(火) 14:13:05.79 ID:WK6W+ywQ 余った黄色4連はどうすんだ 赤羽線へ貸し出しか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/378
379: 回想774列車 [] 2024/06/18(火) 19:27:54.20 ID:jpcI1dIc >>378 遠距離貸し出しになっちゃうが福知山線でも可 民営化後だと会社跨ぎになる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/379
380: 回想774列車 [] 2024/06/18(火) 21:05:48.10 ID:QMNFXWsA 私鉄ならVVVF化しそうだが国鉄時代の車両を足回り改造するのも…ってなったんだろうか (ほぼ同時期の阪急7000/7300は2次車以降の大半がVVVF化) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/380
381: 回想774列車 [sage] 2024/06/19(水) 00:17:06.23 ID:sxBryHNq 何のためにやるんだそんなことを http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/381
382: 回想774列車 [sage] 2024/06/19(水) 00:17:16.47 ID:sxBryHNq >>379 何のためにやるんだそんなことを http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/382
383: 回想774列車 [] 2024/06/19(水) 02:42:55.56 ID:DYNdMRq4 201系の京阪神緩行線投入と同時期に登場した京阪6000系はまだ使う予定 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/383
384: 回想774列車 [sage] 2024/06/19(水) 07:11:45.96 ID:HhIKVhty あちらはアルミ車体だし電装品もまだまだ使える http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/384
385: 回想774列車 [sage] 2024/06/19(水) 10:48:53.53 ID:0dDM5tj/ >>379 車両だけ持って行って はい今日からどうぞってレンタカーじゃあるまいし http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/385
386: 回想774列車 [] 2024/06/19(水) 13:00:40.60 ID:ii/WVPUD チョッパ装置のメンテに特殊な設備が必要だから特定の区所にしか配備されてないんじゃなかったっけ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/386
387: 回想774列車 [sage] 2024/06/19(水) 13:18:16.25 ID:0dDM5tj/ その点南武線中原電車区は お古ばかり回されて国鉄有数の整備能力だったそうだから すんなり適応できるんじゃないかと思うところだが 代わりにボロを押し付けられる区所が持て余すという罠 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/387
388: 回想774列車 [] 2024/06/20(木) 01:16:05.86 ID:EuMZP9QV >>386 そう言った点では西のは最後まで明石区で使い倒して廃車で良かった様な気がする 321導入決定が例の207大事故前だから何とも言えないが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/388
389: 回想774列車 [] 2024/06/20(木) 01:24:24.64 ID:67YQImy/ >>388 内側線は普通列車と各停が両方走るので普通から逃げないといけないが 201系は厳しかったので一部の区間で普通が外側線を走った http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/389
390: 回想774列車 [sage] 2024/06/20(木) 11:15:26.56 ID:GGEwq4p7 201系はJR東西線（地下線）に入れないので207系との併用ではダイヤが乱れると運転整理が難しかったのと、甲南山手・さくら夙川といった新駅開業で快速・新快速からの逃げ切り性能が求められたのが理由だな。 尼崎事故前は新快速140km/h化も検討されており、緩急接続上110キロの113系や100キロの201・205系は追い出して全体を底上げする時期に来ていた。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/390
391: 回想774列車 [] 2024/06/22(土) 22:37:50.98 ID:LghiG5Gj 京阪神201系の岡山・広島転属は結局やらなかったな チョッパ装置を保守できる要員がいないので厄介になる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/391
392: 回想774列車 [] 2024/06/22(土) 23:07:55.23 ID:OFH6aCQ7 >>391 それを考えたら無理に森ノ宮/奈良転属とかやらずに最後まで明石で使い倒して廃車でも良かったと思う 結局南アーバンは205系以外は103系のボロ車をそのまま使い続けた方が合理的だったんだな 元々南アーバンは日根野に205-1000が少数あった以外は全て103系だった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1486790550/392
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