統帥権の運用と集団的自衛権行使容認の憲法解釈 (580ﾚｽ)
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121(1): 2014/09/18(木)23:31 ID:wMqnK/n8(1) AAS
>>116
女性専用車両は例で言ってるだけなのに突っ込むバカ。
なお個人的には、
女性専用車両は、
「障害者男性は乗車対象なのに、実際には障害者男性が乗れば
女性客から次々に絡まれ、現実問題として乗れたもんじゃない」
という問題を解消すべきだと思うが、
これは、
憲法は関係ないからここでは触れない。
それと、机上の空論はあんたでしょう。
靖国は実際に違憲という判決が出されたんですけどｗ
あ、ちなみに、女性専用車両も
「強制なら違憲」という判決が大阪地裁で出されていますので。
あんた個人の学説より、
実際の判例を勉強しましょうねｗ
まあ、女性専用車両は冒頭に書いたように
「障害者が乗れない」ことが問題だと思っているので、
女性専用車両賛否には特に俺は触れないつもりだったが、
＞バカな男が多いと言う現実を見るべき。
これは、理由としてはどうだろうね。
一部の男性がそうだからといって、全部の男性を潜在的性犯罪者（痴漢）扱いするってのはどうなのだろうか。
まあ、「痴漢と、痴漢ではない男性の区別ができないからやむを得ない」
という事は言えるかもしれないが、
しかし、こういう「属性」を持ち出したら、あらゆる差別がまかり通ってしまう気もする。
類例で、ロシア人を禁止した銭湯には違憲判決出されたし。
あと、
同性愛者は女に痴漢はあり得ないのに、同性愛者までなぜ排除するのか？
という疑問がある。
「同性愛者とはいえ、外見では普通の男だろ」という反駁がまず一般的だが、
しかしそれを言うなら、「障害者だって外見じゃ普通の男だけど？特に内部障害者」
となる。
極端に言えば、障害者弾性よりも同性愛者男性のほうが、女に痴漢する可能性はないだろう。
障害者男性ならば、痴漢をする可能性がないわけではない。
まー、女性専用車に関しては、
俺は、「男性専用車両」を設置すればいいだけの話だと思うんだけどね。
これなら、平等が担保され、痴漢対策にもなり、一石二鳥だ。
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