[過去ﾛｸﾞ] 【未来型】 三菱 i（アイ） Part91 【ＭＲ】 (1002ﾚｽ)
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750(2): 2019/01/13(日)18:29 ID:dMPWUtEA(1) AAS
>>747
原因がPCVバルブって言い続けた者だけど、簡単に直って良かったね
アイドリング回転数の変化が無ければ、PCVバルブに原因は無いんだけど、
今回は明らかにそれだったからね
ディーラーも整備工場もただ白煙だけで判断する事が多いし
でも、インマニ等の部品をあまり外さずに取り替えしただろうからその価格は良心的
PCVバルブを否定して不安を煽ってたID:ujjM0Dm0はなんだったんだろう…
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