[過去ﾛｸﾞ] 【未来型】 三菱 i（アイ） Part91 【ＭＲ】 (1002ﾚｽ)
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277(4): 2018/12/11(火)01:42 ID:u+zmzg7g(1/2) AAS
>>273
自分は、白煙吹いたので、PCVバルブが悪いんじゃ無いの？と前置きした上でディーラーに見てもらったら、
PCVバルブなんて関係無いとか、修理する価値無いとか言われて、同様に中古車展示場に案内されたわ
結局はPCVバルブを自分で交換して解決したんだけど、その時のサービスと営業の対応は不愉快しか感じなかった
セカンドカーで世話になってる他社ディーラーに比べて、三菱のディーラーは本当にクソだわ
281: 2018/12/11(火)07:39 ID:aEZK0p8h(1) AAS
>>277
まあ、別のを買わせようとするミセガワノ気持ちもわからなくはない。
「アイ以上の変態車（本当に言った）があれば買い替えも検討しますけど？」と返したら沈黙してたわw
282(1): 2018/12/11(火)08:01 ID:OsY+9H2i(1/2) AAS
>>277
他社のディーラーってなんだよ
どうせトヨタだろ
288: 2018/12/11(火)20:07 ID:Os/lcYWU(1/2) AAS
>>277
三菱ディーラー「何、さっきのクソ客。クレーマー登録しとこw」
688(2): 2019/01/10(木)21:24 ID:TDy3nZe6(1/2) AAS
>>678
その症状は間違いなくPCVバルブ不良だね
俺は出先だったので、PCVバルブ壊れた状態で下道100km＋高速200km走ったわ
ターボ正圧にしなければ白煙でにくいから、おとなしく走れば何とかなる
ただ、白煙は半端無くオイル消費するのでオイルレベルは要チェック
あと、白煙の症状でディーラー持って行ってもPCVが原因と判断しない可能性があるので（>>277が自分の体験談）、
ターボ不良とかバルブシール不良でエンジンOHとか言ってきたらその店舗は見限ること
ロングノーズプライヤーと手先の器用さがあれば、部品外さずにPCVバルブの交換出来るし、
その場合は、PCVバルブ（1035B359）とガスケット（1057A033）の1000円で直る
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