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【ダイハツ】新型タント Part6 (1002ﾚｽ)
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589
: 2019/09/10(火)17:41
ID:PaXBrOpI(1)
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589: [sage] 2019/09/10(火) 17:41:23.35 ID:PaXBrOpI 全車速追従機能付ACCを使用してはいけない状況 次の状況では、全車速追従機能付ACCを使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。 接近警報が頻繁に鳴るとき 歩行者や自転車などが混在している道 交通量の多い道 一般道（自動車専用道路以外） 急カーブのある道 曲がりくねった道 雨天時や、凍結路・積雪路などの滑りやすい路面 頻繁に加速・減速を繰り返すような交通状況のとき 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂 急な下り坂では車速が設定車速以上になることがあります。 高速道路などで、料金所、インターチェンジ、サービスエリア、パーキングエリアに進入するとき トンネルの出入り口など明るさが変化するとき 水しぶき、雪などの巻上げがあったとき 排気ガス、水蒸気、砂、煙、土ぼこりなど視界が十分でないとき 道路構造物（壁、ガードレール、ポール、縁石など）と、車線が極端に近い道 悪天候時（豪雨、吹雪、濃霧、砂嵐など） 先行車との位置が横にずれているとき 極端に車間距離が短いとき 自車が車線内で蛇行しているとき 路面にうねりや未舗装などで凹凸があるとき 夜間またはトンネル内でヘッドランプを点灯していないとき 夜間またはトンネル内で先行車のテールランプが点灯していないとき 前方から強い光（太陽光などによる逆光やヘッドランプの光など）を受けたとき http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/589
全車速追従機能付を使用してはいけない状況 次の状況では全車速追従機能付を使用しないでください適切な制御が行われず思わぬ事故につながり重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります 接近警報が頻繁に鳴るとき 歩行者や自転車などが混在している道 交通量の多い道 一般道自動車専用道路以外 急カーブのある道 曲がりくねった道 雨天時や凍結路積雪路などの滑りやすい路面 頻繁に加速減速を繰り返すような交通状況のとき 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂 急な下り坂では車速が設定車速以上になることがあります 高速道路などで料金所インターチェンジサービスエリアパーキングエリアに進入するとき トンネルの出入り口など明るさが変化するとき 水しぶき雪などの巻上げがあったとき 排気ガス水蒸気砂煙土ぼこりなど視界が十分でないとき 道路構造物壁ガードレールポール縁石などと車線が極端に近い道 悪天候時豪雨吹雪濃霧砂嵐など 先行車との位置が横にずれているとき 極端に車間距離が短いとき 自車が車線内で蛇行しているとき 路面にうねりや未舗装などで凹凸があるとき 夜間またはトンネル内でヘッドランプを点灯していないとき 夜間またはトンネル内で先行車のテールランプが点灯していないとき 前方から強い光太陽光などによる逆光やヘッドランプの光などを受けたとき
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