[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】新型タント Part6 (1002ﾚｽ)
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136(1): 2019/08/27(火)10:58:03.30 ID:zlSgMKVO(3/12) AAS
>>128
軽で長距離に、何か疑問でも？
…ああ、そうだったね、思い至ったよ
ダイハツは軽での長距離運転を想定してない、いや、本腰を入れて想定したりすれば、怒られますからなあ、親会社のトヨタに
長距離運転がしたいなら普通車のトヨタを買ってもらって
ご近所の通勤お買物目的に、ダイハツの軽をどうぞと
よもや軽をファーストカーに、などといった昨今の風潮を、嘆かわしく思われておいでなのでしょうなあw
137: 2019/08/27(火)10:59:58.30 ID:c9fbKOO0(2/2) AAS
粘着ネカマ爺やばいな
246(2): 2019/08/30(金)07:54:16.30 ID:n/xRGZPe(1) AAS
>>232
煩いのはお前じゃなくてパーキングアシスト
381: 2019/09/02(月)17:41:51.30 ID:fbwSJmDq(1) AAS
タント欲しい
462: 2019/09/05(木)19:55:35.30 ID:RC18Nwg1(1) AAS
新型は良いよ ギア駆動もふぉんふぉん音がして気持ちが良い(´・ω・｀)やっぱりタントは一番人気やンボとは違う
471: 2019/09/05(木)23:14:22.30 ID:gg6INjtI(1) AAS
車に求めるものは人それぞれ
555: 2019/09/08(日)20:18:32.30 ID:jLow4SFf(1) AAS
>>544
ターボの加速感は先代よりも確かに優れてると思う
671: 2019/09/14(土)19:02:33.30 ID:w3aRfg8U(1) AAS
>>670
ほどまりっておまえだろw
しっかりnwgnスレにログ残ってんじゃん
ほどまり爺
ID:kKAMUpIw
ID:OCuKRHOC
694(1): 2019/09/15(日)10:13:37.30 ID:uuU77fdb(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.carmate.co.jp
711(1): 2019/09/15(日)21:38:05.30 ID:X6df/Zwo(1/2) AAS
サブディーラーで14と端数頑張ってくれた
XターボにACC、コンフォートパック、ナビパック（ナビは社外後付）、右スラ
先行予約組は結構10万越え出てたけど大分渋くなってんのかな？
829(2): 2019/09/19(木)20:34:30.30 ID:jpNOUj8Z(1) AAS
タントカスタムRS 0-100
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
14秒くらい？並みか並み以下って感じか、
NAだと18秒くらいかな？少し遅いよね
845: 2019/09/21(土)06:06:42.30 ID:fCRh9zvi(1/5) AAS
シエンタ悪くないけど私の生活範囲で考えたらより便利なのはタントかな
852: 2019/09/21(土)10:39:22.30 ID:Ug0NdkYd(3/3) AAS
>>850
了解しました！ありがとうございますm(__)m
930(3): 2019/09/25(水)19:15:09.30 ID:fSF0fA5F(1/3) AAS
今日流れの良い郊外の道路でＡＣＣ試してみた。
?設定速度60ｋｍ/ｈ車間距離最短にセットすると前車との距離は約100ｍ。
やや空き過ぎの感はあり、割り込まれることもあるが、安全マージンを考えれば周りから顰蹙を買うほどの距離ではない。
?前車発進後の追随発進はややモッサリしているが、我慢できないほどではない。気になればアクセルを踏めば良い（アクセルを踏んでもＡＣＣは解除されない）。
?カーブの先に前車が止まっているときに減速せず、ぶつかりそうになったことがあった。
?自動停止ではなくブレーキを踏んで停車するとＡＣＣが解除される。ＲＥＳボタンで再起動するが速度設定は最低の40ｋｍ/ｈに戻ってしまう。
?アクセル、ブレーキを踏まなくて良いのはこんなに楽だとは思わなかった。
結論：流れの良い郊外のバイパスではかなり使える。但し?のような事も起きるので注意は必要
947: 2019/09/26(木)12:28:02.30 ID:H7F8qGcP(1) AAS
早っ！
やっぱり走行支援に変更があるじゃん
精度が良くなるのかブレーキホールドが付くのか
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