[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】新型タント Part6 (1002ﾚｽ)
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539(1): 2019/09/08(日)12:39 ID:RGx4CGvW(1/5) AAS
ウェイクじゃなくてルーミー/タンクじゃないの？
550(1): 2019/09/08(日)19:33 ID:RGx4CGvW(2/5) AAS
>>546
俺はスペーシアの方がうるさく感じたけどな
551: 2019/09/08(日)19:49 ID:RGx4CGvW(3/5) AAS
【ダイハツ タント 新型試乗】まさに「みんなのタント」実現したシートアレンジと走り…今井優杏
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
552: 2019/09/08(日)19:57 ID:RGx4CGvW(4/5) AAS
ダイハツ・タントカスタムをホンダN-BOXカスタム、スズキ・スペーシアカスタム、日産デイズルークスと
徹底比較！「タントカスタム：ライバル比較インプレッション」
外部ﾘﾝｸ:motor-fan.jp
「新型タント「カスタムRS」は、使い勝手、大きく進化した基本性能、先進安全技術の充実ぶりが
ひときわ輝いて見える。軽自動車のターボモデルが、渋滞も多い高速走行をする機会が多い人向けだとすれば、
現時点で渋滞追従機能付きのACCをクラスで唯一用意する新型タント 「カスタムRS」が、最適の選択肢ではないだろうか。」
結論が出たようだな
554: 2019/09/08(日)20:11 ID:RGx4CGvW(5/5) AAS
日本一売れるクルマN-BOXより、タントが優れているところは？
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
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