[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】新型タント Part6 (1002ﾚｽ)
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948(1): 2019/09/26(木)12:34 ID:cl4M0TbQ(1/5) AAS
>>922も>>930も書いたのは俺なんだが、60km/hでの100mはそんなに違和感ないよ。
確かに自分で運転してるとき比べると間隔は大きくなるが、あくまでも「自動運転」なのでこのくらいの距離の方が安心感がある。
それに、左側車線を走ってればめったに割り込まれないし、もちろん煽られることも無かった。
両車線がぎっしり詰まってるような都市道路では確かに使いにくいが、空いている郊外道路では十分使えるよ。
950: 2019/09/26(木)12:41 ID:cl4M0TbQ(2/5) AAS
>>948は>>941への返信ね
960: 2019/09/26(木)19:32 ID:cl4M0TbQ(3/5) AAS
今日改めてRSにじっくり乗ったが、ターボはやっぱり速いね。
アクセルをぐっと踏み込むとフロントを上げて轟然と加速する。
NAのキャンバスとは大違いだわ。
まあここまでのパワーが必要かと問われるとそれは別問題だが
961: 2019/09/26(木)19:40 ID:cl4M0TbQ(4/5) AAS
・・・と思ってたらこんな記事見つけた。
外部ﾘﾝｸ:www.webcg.net
「動力性能はひとくちに余裕たっぷりである。」
973: 2019/09/26(木)23:32 ID:cl4M0TbQ(5/5) AAS
ACC、たまに前車がいても減速/停止しないことがある。これはちょっと怖い
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