[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】アルト Part132 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】 (1002ﾚｽ)
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609: 2022/09/10(土)19:54 ID:4pGwusD/(3/7) AAS
>>608
ダメハツステマを知らない素人さんですか
過去スレが読めるならゆっくりで良いから読んでみたら
610(1): 2022/09/10(土)19:57 ID:cUWVXMyI(2/3) AAS
そもそもNGにひっかかってその人見えませんわ
611: 2022/09/10(土)19:59 ID:4pGwusD/(4/7) AAS
>>610
マイノリティはお呼びではない
612: 2022/09/10(土)20:50 ID:pdjwzSzY(1) AAS
誰か真剣に教えて欲しいです
613(1): 2022/09/10(土)21:30 ID:hqdBgLwT(1) AAS
>>591
それ２年前の雑誌の記事を抜粋して掲載してるだけだし、CVTの事も書かれてないじゃん。
614(1): 2022/09/10(土)21:47 ID:Vzm7lQd7(1) AAS
アルトはMTも5AGSはおろかターボすら無くなって
CVTだけになっちまったのがな
燃費のいい実用下駄車になってシマッタ
615: 2022/09/10(土)21:53 ID:cUWVXMyI(3/3) AAS
昔から燃費のいい実用下駄車だよ
エコとかワークスとか尖ったグレードを作る余力がなくなっただけ
616: 2022/09/10(土)21:55 ID:qb94o54H(1) AAS
しばらくしたらまた出るっぺ
617: 2022/09/10(土)22:03 ID:WiFdMMkD(1) AAS
出ないずら
618: 2022/09/10(土)22:14 ID:4pGwusD/(5/7) AAS
>>613
抜粋なんだな
それは仕方がない
新型の完成度から考えると36は燃費スペシャルの色合いが濃いからフィーリングレベルになると未熟な点はいくらでも有るからやめてほしいと思ったまで
619: 2022/09/10(土)22:28 ID:4pGwusD/(6/7) AAS
>>614
それはすべてコストダウンの為個人向け売れ筋グレードのLの百万円以下を成立させるためにマイルドハイブリッド省略までしてるんだから
36までのグレード分けならLから上の個人向けが回生デバイスとCVTの組み合わせ
FとVPの法人向けはAGSとMTで燃費対応して回生デバイス無しで低価格化
新型の個人向けLが余りにも安いからミライースはフルモデルチェンジ出来ない情況に陥った
ダイハツはシリーズハイブリッドくらい採用しなければ新ミライースの存在価値が無くなる
620: 2022/09/10(土)23:07 ID:yz9yd+3h(1) AAS
新型でAグレード買うか迷うわ
金をできる限り節約しつつ最新の軽自動車に乗りたい
621: 2022/09/10(土)23:29 ID:S+3G7adH(1) AAS
迷ってる間に最新の軽とやらじゃなくなる…
ずっと同じ人生送ってそう
622(2): 2022/09/10(土)23:33 ID:3ll3BD5u(2/2) AAS
周りの車好きが先代より劣化したとか言ってた。無個性なデザインで馬力減って、重量増。無駄なシステム入れて価格アップさせた挙げ句、安いバン&MT廃止云々…
快適性と安全性は、めっちゃアップしてるのにな。
623: 2022/09/10(土)23:44 ID:w+xUoasA(1) AAS
【コテサロン】おしゃべり玉手箱174箱目【かちゃくちゃね！】
まちｽﾚ:touhoku
624: 2022/09/10(土)23:59 ID:4pGwusD/(7/7) AAS
>>622
現行2台目ミライース発売の時点で燃費競争に決着がついてるから新型アルトは価格の追求以外はやめてるね
だから数字等の目先の事よりも親しみやすさを優先が新型の売り
625(1): 2022/09/11(日)00:16 ID:dMBwxOdZ(1) AAS
>>622
売れ筋のLグレードは先代より燃費が悪くなってるし、Lグレード含めて他のグレードも先代と比べて装備が貧弱になってるからね
626: 2022/09/11(日)00:53 ID:/G0SLXYi(1) AAS
ボディコーティングした？
627: 2022/09/11(日)04:47 ID:Fcmi5+fH(1/4) AAS
>>625
Lの劣化は昨年のフルモデルチェンジの時話題になったけど他のグレードはサイドエアバックやマイルドハイブリッドが追加されてるしビジネス向けのFはAGSだったが新型のビジネス向けのAはCVTになったね
Fはそもそもエネチャージついてないし
Lの劣化は100万円越えないための措置だね
628: 2022/09/11(日)08:38 ID:9ZTYKUgx(1/3) AAS
軽ってガアパゴスなのに海外圧力から必須で生存をかけてやってるのに
国内市場もMTとかハイパワーとか言ってるバカしかいないから無くなる金も
田舎用車両でこの先きのこ
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