【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.?? (893ﾚｽ)
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1(1): 03/16(土)21:10 ID:1jvzxoD0(1) AAS
過去ログと番号は次スレで入れてくれ
874: 警備員[Lv.6][芽] 11/05(火)19:45 ID:XgntWpxT(1) AAS
ルークスのプロジェクトスト―リーなるものをひらいてみたが
今度から他のメーカーにしようと固く思った
875: 警備員[Lv.10] 11/06(水)10:09 ID:limFZZ9J(1) AAS
団地の船橋市
スズキルークスでイジメ運転暴走運転あおり運転の習志野団地のガリひょろ人襲い
ekスペースカスタムの白色
フロントメッキだらけの車で走行妨害イジメ運転
走行妨害イジメした上にクラクションで攻撃してくるあおり運転。白のカスタムで黄色ナンバー。ナンバープレート358
道交法違反上等の人襲いイジメの千葉県車
876: 警備員[Lv.1][新芽] 11/06(水)12:56 ID:TTlQSK6T(1) AAS
OEM時代の話しされても
877: 警備員[Lv.4][新芽] 11/06(水)15:53 ID:8+L3DpbM(1) AAS
日産ディーラーってレベル低くない？
878: 警備員[Lv.1][新芽] 11/06(水)21:36 ID:aCUhXKTz(1) AAS
低い
879(1): 警備員[Lv.38] 11/07(木)00:55 ID:Koh60zhv(1) AAS
どこかの記事で見たぞ
ディーラー顧客満足度1位だったって
俺は満足してるよ
880: 警備員[Lv.4][芽] 11/08(金)16:25 ID:1X7obw1/(1) AAS
>>879
注）自社調べ
881: 警備員[Lv.35] 11/09(土)10:08 ID:phqSf0m2(1) AAS
ニュースを見てると日産はまたしても壊滅状態らしいね そりゃそうだ
882: 警備員[Lv.4] 11/09(土)20:29 ID:CkVAS9jA(1) AAS
風量調整LINK ASSY
27155-7MB0B
対策品に交換したひといる？？
883: 警備員[Lv.5][芽] 11/24(日)10:33 ID:nBv3iRwN(1) AAS
スーパーハイトで一番デザイン良いと思うわ
884: 警備員[Lv.27] 11/24(日)13:57 ID:qofZseni(1) AAS
顔がイイのはEKだな
885: 警備員[Lv.1][新芽] 11/25(月)06:36 ID:NlTbKb1o(1) AAS
こんな少しも感動しない車は初めてだ
中途半端過ぎる
売れてないので証明されてる
ほんま日産開発の車だわ
886(2): 警備員[Lv.11][芽] 11/25(月)22:01 ID:I4CyAmW+(1) AAS
親のルークスターボを借りて日産の軽の良さを知って欲しくなったんだけど、
デイズならNAのハイウェイスターでも動力性能は足りるかな。100kg程軽いみたいだから。
887: 警備員[Lv.5][新芽] 11/25(月)22:34 ID:IC1DVghu(1) AAS
>>886
台車でNAのデイズ乗ったことあるが
パワーはやっぱり足りないぞ
一応、自分でも試乗して決めなよ
888: 警備員[Lv.1][新芽] 11/26(火)03:03 ID:E+7Y65wd(1) AAS
通勤や買い物に割り切れるならNAでも良いけどな
遊びに遠出にと考えているならターボの方が良いで
889: 警備員[Lv.41][N武][N防] 11/26(火)07:56 ID:Um2QatDo(1) AAS
一世代前のデイズNAで毎日片道20キロくらいの通勤してた人が気付いたらターボに乗り換えてたな
巡航はともかく信号が多いとキツいそうだ
890: 警備員[Lv.28] 11/26(火)10:34 ID:uKQ0+vU8(1) AAS
デイズはスレチ
891: 警備員[Lv.13][芽] 11/26(火)11:06 ID:DIVqnD8T(1) AAS
ルークスの2名乗車とデイズの４名乗車が大体クスの2名乗車とデイズの４名乗車が大体同じ重さだから、
ルークス２名乗車時でもターボがあったほうが良いと感じるならデイズもターボにしたほうがいいかもね。
892: 警備員[Lv.16] 11/26(火)11:55 ID:uV6nkPX2(1) AAS
>>886
親のDAYS乗ったけど高さが引く過ぎて運転しづらかったよ
893: 警備員[Lv.18] 11/27(水)04:15 ID:LM+jPWRC(1) AAS
三菱ダイナミックシールドデザインは出始めから良いと思っていたんだが
まさか他社が丸パクりするとは思ってもみなかった（ソリオバンディット）
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