【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part179 (1002ﾚｽ)
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part179 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/
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590: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.5][芽] [sage] 2024/10/23(水) 22:40:17.98 ID:gCxsX5Wa >>588 回生ブレーキはけっこう強烈に効く。しかしたまに効かない時もあって怖い時がある。 ただし燃費12〜3は異常。街乗りでも18くらい出るはず。遠出ドライブなら23〜25は出る。 もしかして、スポーツモードボタンを押しっぱなしにしているとか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/590
591: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.5] [sage] 2024/10/23(水) 23:18:01.71 ID:mP28yPwT スポーツモードボタン？ オーバードライブオフボタンならMCにもあるよー http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/591
592: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.5][新芽] [] 2024/10/24(木) 04:43:28.04 ID:oyz9km51 >>584 二卵性双生児かと思うのですが、違うの?? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/592
593: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.6][芽] [sage] 2024/10/24(木) 06:03:31.88 ID:Q8Ff+vK4 詳しい構造は知らんが燃費出力向上って面ではまったく別物ってことは無いと思うけど どうだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/593
594: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.4] [sage] 2024/10/24(木) 10:23:00.31 ID:RQyCzttl ぐぐったらこんなのあった これかな？ ↓ （´H｀）求める物が違うので、結果も違います。 トヨタVVTは、カムの位相のみであり、作用角やリフト量は変化しません。 吸気バルブの開閉タイミングを切り替えることで給気効率を向上させ、出力と燃費の改善を狙ったものです。 少ない部品点数で構成されているので、軽量・安価でコストパフォーマンスが高い特徴があります。 一方のホンダVTECと三菱MIVECは、低回転、高回転で2種類のカムを使い分けて、作用角やリフト量も変化させます。 トヨタVVT同様に出力と燃費の改善を可能としますが、高回転時の効果がより期待できるためハイパワーを追求しています。 パワーはあるのですが、部品点数が多く重たく高価になる欠点があるので、コストパフォーマンスは高くはありません。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/594
595: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.4][芽] [sage] 2024/10/24(木) 12:40:44.90 ID:Q8Ff+vK4 コスパ悪いって http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/595
596: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.3] [sage] 2024/10/24(木) 18:08:16.17 ID:Md0K0Umb そこしか見えてないのか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/596
597: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.3][芽] [sage] 2024/10/24(木) 21:21:51.40 ID:Q8Ff+vK4 VTECを取っ払った高回転しか考えてないDC2あったな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/597
598: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.6][芽] [sage] 2024/10/24(木) 23:40:16.59 ID:oyz9km51 >>594 やはり可変バルブタイミングという二卵性双生児ですね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/598
599: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.5] [sage] 2024/10/25(金) 00:11:50.14 ID:HGTlbNOu >>598 そうだね でも、キミはキモいね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/599
600: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.4][芽] [sage] 2024/10/25(金) 00:37:05.79 ID:Zg4S3nab みなさんがそういう話をされるんでVVT無しR06Aに乗ってみたくなった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/600
601: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.3] [sage] 2024/10/25(金) 07:02:12.16 ID:U2IRh018 そんなものはない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/601
602: 警備員[Lv.6][新芽] [sage] 2024/10/25(金) 19:23:53.81 ID:fYFvXztD 車線維持支援を搭載したモデルはよ。 来年には軽を買うからさ。 スペーシアも悪くないけどワゴンRのほうが好きだ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/602
603: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.5][芽] [sage] 2024/10/26(土) 09:43:15.31 ID:auRiX41/ 自分で車線維持できなくなったらもう乗らないほうが良い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/603
604: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.3] [sage] 2024/10/26(土) 09:56:46.09 ID:BvVer2WO 今でも車線逸脱抑制は付いてるけどね FXはアラームだけだけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/604
605: 阻止押さえられちゃいました ハンター[Lv.99][苗] [sage] 2024/10/26(土) 10:51:22.65 ID:PlwUQu19 あれ、ただ交差点通過するだけで鳴ったりしてうざい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/605
606: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.7] [sage] 2024/10/27(日) 03:13:33.89 ID:ZekW6D5a スマホ持ち始めて半年激安ポータブルを卒業してグーグルマップカーナビ機能を 使って気付いたのですが速度計の針がさす速度よりグーグルカーナビに表示される速度が どの速度域でも5キロ遅く表示されていました スズキ自動車はハッピーメーターって聞いてましたけどここまで実際の速度と差があるとは… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/606
607: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.6] [sage] 2024/10/27(日) 03:27:25.56 ID:o0syK7HL >>606 スズキだけじゃない、どこのメーカーも一緒 車検対策で実速より大きく表示することが暗黙の了解になってる 車速パルスを素直に受け取る社外メーター付けたら本当の速度が出る、タイヤ径がまともならスマホナビ等が出すGPS速度と概ね一致する つまり車は本当の速度を知った上で敢えて大きめに表示しているだけ。決して精度が悪いわけではない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/607
608: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.12] [sage] 2024/10/27(日) 05:21:16.49 ID:EFPhpjJt 日本の法律のあまりのハッピーメーターっぷりに苦言を呈してる自動車評論家もいる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/608
609: 阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.4] [sage] 2024/10/27(日) 08:34:24.80 ID:o0syK7HL 80制限でメーター読み120で走ってもオービス光らないし、それはそれでいいと思うんだけどな どうせ周りも純正メーター見て走ってるんだしわざわざGPS車速気にして60制限で60出てねーだろふざけんなって思うこともない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1725702348/609
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