【HONDA】GB350/GB350S 35台目 (529ﾚｽ)
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474(1): 11/24(日)07:40 ID:EuJKJRxk(1) AAS
純正のグリップヒーターつけたんだけどバーエンド ミラーに交換出来ますかね？純正ミラーの視認性がイマイチ…
475: 11/24(日)08:16 ID:ZULWy1x8(1) AAS
むしろビッグシングルは死ぬほど振動してほしい
476: 11/24(日)12:20 ID:m+dNT+fx(1) AAS
ドンツキガー！
477: 11/24(日)12:49 ID:g4zryKhr(1) AAS
>>474
交換は可能だけども、前期、後期でバーエンドの仕様が異なるから確認してみて。
478: 11/24(日)12:49 ID:QMZr6yrj(1/4) AAS
バーエンドミラーとか最高に使えないのにw
479: 11/24(日)16:04 ID:Gu/U0lGY(1) AAS
死人性が不満で交換するのに、さらに悪化するバーエンドタイプを選ぶとはこれ如何に
480: 11/24(日)17:39 ID:608zNOC3(1) AAS
>>469
GBは慣らしって必要か？
低回転だからわざとレブ当てしたりせず急な動作を控える程度で構わないとドリームで言われたし実際納車からフツーに乗ってる
481: 11/24(日)17:51 ID:qCjk6IKT(1) AAS
下向きにバーエンドミラー付けたりしなければ結構見やすいものだぞ？
ミラーが前方に移動して視線移動が自然になる
482: 11/24(日)17:55 ID:r/+qIgVY(1) AAS
空冷シングルは
部分合成油か鉱物油の
かためが良いと聞いた
483: 11/24(日)18:25 ID:C2k+IYIt(1) AAS
ケミモトのバーエンドミラーに変えたら純正より視認性が良くなった
484: 11/24(日)18:31 ID:QMZr6yrj(2/4) AAS
下道法定速度で走ってりゃ勝手に慣らしになる
485: 11/24(日)18:34 ID:QMZr6yrj(3/4) AAS
上向きバーエンドミラー
・禿しくダサい
・操作性の悪化
まぁ好きにすればいいと思うけど、スライダー並みに意味のないカスタム（）だと周りから思われてるのは
知っておいた方がいい
486: 11/24(日)18:47 ID:dT7ppb06(1/2) AAS
今日ドリームでプコブルーＣを注文してきた
納車が楽しみだなぁ
487: 11/24(日)19:18 ID:x3yTWYW6(1/3) AAS
>>473
空冷単気筒って確定情報なの？
やったー!
以前ヤ〇マシがトランザルプの派生モデルとしてGB750をスクープしたことがあるような気がしたから不安だったｗ
488(1): 11/24(日)19:21 ID:MJ9cQa7s(1) AAS
500ならビッグシングルと言ってもいいかね?
昔、800のシングルってスズキで出してたかな?
大昔にSR500を見たことがあったが、振動でナンバーが割れるって言ってたなあ
まあそんなものにはならんだろうけど
489: 11/24(日)19:23 ID:Oi1mlrff(1) AAS
バーエンドミラーは上下問わずカッコ悪い
490: 11/24(日)19:26 ID:x3yTWYW6(2/3) AAS
>>488
DR800ね
ビッグシングルなのは間違いないけど、ショートストロークだったはず
ロングストロークだとSR500
ロイヤルエンフィールドの旧クラシック500もかな
こっちは振動すごかったらしい
491: 11/24(日)19:33 ID:QMZr6yrj(4/4) AAS
美的センスは個人的なモノなのでそこまで言わないが
上向きはバーエンドから握るような動きを阻害するのでお単純に危ないんで勧めしない
オフ車やモタードで肘をイカらせて乗るのはショックを吸収する意味もあるが、バーエンド貫通のハンドガードを装着してる者も多いからである
ホーク11のミラーがなぜああだったのか、考えてほしい
492(1): 11/24(日)19:43 ID:QO0Mshoa(1) AAS
俺も昨日今日ドリームでプコブルーＣを注文してきた
納車が楽しみだなぁ
493: 11/24(日)19:46 ID:x3yTWYW6(3/3) AAS
昔カフェレーサーカスタムの定番にバムミラーというのがあった
こいつがまた全然見えねえw
デザイン重視でポジションきつくするのは有りでも、安全性低下させるのはよくないと思った
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