[過去ﾛｸﾞ] 【韓国/自動車】「頓挫寸前」韓国の電気自動車育成政策[10/16] (136ﾚｽ)
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97: <丶｀∀´> 2011/10/16(日)17:34 ID:TIPSz63Q(2/2) AAS
完全に一致
CT＆T
画像ﾘﾝｸ[php]:ezone.nafca.jp
タタ・モータース（インド）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.topnews.in
98: <丶｀∀´> 2011/10/16(日)17:37 ID:aq9e60vS(1) AAS
電動自転車技術から出発だ
99(1): 肉食うさぎ 2011/10/16(日)17:38 ID:EuRE+BGs(4/5) AA×
>>93>>91
外部ﾘﾝｸ[html]:japanese.joins.com
100(1): はぼっく ◆eyIbm5aesQ 2011/10/16(日)18:17 ID:kxynNTSX(5/5) BE AAS
>>99
永遠の10年が なぜかの国に存在するとおもう？(笑)
101: <丶｀∀´> 2011/10/16(日)20:11 ID:6AAqAGRC(1) AAS
CT&Tて、あの電動ゴルフカート作ってるとこだよね。
102: <丶｀∀´> 2011/10/16(日)20:34 ID:YOliDiwE(2/2) AAS
前にガイアの夜明け?でやってたよな
よせばいいのにクルマの整備の組合が
窓口になって輸入するとかやってたな
103: 肉食うさぎ 2011/10/16(日)21:03 ID:EuRE+BGs(5/5) AA×
>>100>>1
104: <丶｀∀´> 2011/10/16(日)21:12 ID:yd4HiZIO(1) AAS
>>1
あれあれ、自称世界初の量産電気自動車とか行ってた、ゲッツEV（現代自動車）はどうなったのかな？
三菱がアイミーヴについての発表をする度に、その直ぐ後に後出して、ソレを上回る性能や予約状況なんかを発表してたよね
アイミーブが発売されてからトンと音沙汰がなくなったけど、どうなったんだろー？ｗ
105(1): <丶｀∀´> 2011/10/16(日)21:37 ID:nieCjmm1(1) AAS
原子力動力にすれば毎日水を入れるだけで、燃料交換２０年不要で
航続距離もほぼ無制限のクリーン車が作れるぞ。
106: <丶｀∀´> 2011/10/16(日)21:44 ID:J26c3F/u(1) AAS
自分らが出来ないからって「恨」とか、もう適当にしとけよ〜
ハイブリットが出来ずに電気に飛びついたが、結局何時もの不逞鮮人ｗ
107(1): <丶｀∀´> 2011/10/16(日)21:44 ID:5UQ0N89B(1) AAS
e−Zoneって確かガイアの夜明けでやってたよな。
ホントあの番組で紹介する会社はことごとく傾くな。
108: <丶｀∀´> 2011/10/16(日)22:26 ID:CJmCbHl2(1) AAS
韓国は電気自動車の分野ですでに中国に遅れをとっている現実
中国はパクリもやるがそれなりに大中小企業が研究し熾烈な競争をしている
危なっかしい物も存在するが自国民に販売して実験しているだけマシかも
109: <丶｀∀´> 2011/10/16(日)22:31 ID:6hQyBr7H(1) AAS
この人達ってゆうかこの国ってさぁ、なんで自ら際限なく甘いのかねｗ
110: <丶｀∀´> 2011/10/16(日)22:39 ID:AaKygB+e(1) AAS
大風呂敷は韓国起源ｗ
111(1): <丶｀∀´> 2011/10/16(日)22:43 ID:zOi++CXG(1) AAS
頑張ったんだけども、日本のガソリン車よりもウリナラハイブリッドの燃費が悪かったんだよなｗ
112: <丶｀∀´> 2011/10/16(日)23:10 ID:WmdHGIRA(1) AAS
>>105
水入れ忘れたらメルトダウンしちゃうんだよね！＾＾
113: <丶｀∀´> 2011/10/17(月)00:00 ID:iVsctkdw(1) AAS
>>107
サンヨーの女帝 野中ともよも出てたな．．．．．
そしてサンヨー傾きまくって崩壊寸前に
114(1): <丶｀∀´> 2011/10/17(月)00:42 ID:TG+w6AIa(1) AAS
これってピ をポスター使ってたやつ？
車のようなものとワールドスターのようなものとの一体感がは韓国っぽくてとても良かった
まだ覚えてるよ
115: <丶｀∀´> 2011/10/17(月)06:43 ID:dQnOygbs(1) AAS
>>114
誉めているんだか皮肉なのかよくわかんない文章だな。
116: <丶｀∀´> 2011/10/17(月)07:26 ID:urdY6KOZ(1) AAS
電気自動車でエコだ何だと見栄張る前に、災害で発電所が減ったわけでもないのに毎年停電の危険にさらされる
韓国内の電気の需給バランスを見直せよと
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