[過去ﾛｸﾞ] 【車】日産新型「リーフ」が予約好調 月間目標大きく上回る４千台超★2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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622(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:32 ID:8NhYHwNR0(1/7) AAS
600足らずのスレに50以上書いてて、しかもリーフスレ偏重
リーフスレはいつも50〜60以上書く人が現れるのが特徴的
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
623(2): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:32 ID:3kTnELIe0(25/30) AAS
>>619
プラスチック素材でもそれできるよね
624(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:33 ID:IqIT+jgl0(5/8) AAS
>>623
プラッチックだとすぐにすすけて見えなくなるぞ
625(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:35 ID:3kTnELIe0(26/30) AAS
>>624
表面だけガラス製とかにしても？
626(4): 名無しさん＠１周年 [age] 2017/09/21(木)13:35 ID:arClSZBL0(6/7) AAS
EVの良い所は、冬暖かい
エンジン車だと、凍りついたフロントガラス凍りついた車内で
しばらく我慢して運転する
燃費リッター4キロとか酷い燃費になるが
EVは、リモコンで事前に暖房
車内ポカポカ
電力は、家の電源コンセントからだからバッテリーは減らない
冬がものすごく快適になるんですよ？
知ってましたか？
627: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:35 ID:xyoCB48d0(1/8) AAS
>>605
そういう現実を見越して、日本車の関税を0にする経済協定に同意したんだろうな。
やり手だわ。
628(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:35 ID:LxPAcqey0(9/23) AAS
>>601
完成モーメントの大きいモーターの回転数を下げて静粛性や機械ロスを減らす効果はあるけど、
トランスミッションをのせることでトランスミッションのロスや重量増、コスト増が避けられない。
費用対効果が悪いとメーカーもヤラないんじゃないかな。
629: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:35 ID:J59zTQDu0(53/69) AAS
>>622
おれのことかw 読んでくれてありがとなw
630(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:36 ID:IqIT+jgl0(6/8) AAS
>>625
それ今のフロントガラスジャン
631: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:36 ID:LxPAcqey0(10/23) AAS
>>626
その寒い冬に毎回プラグを外して片付けたりはちょっと面倒くさいかな。
ワイヤレス給電になるといいな。
632: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:36 ID:zlCesF8w0(6/8) AAS
>>626
エンジン車だってリモコン付けたら良いじゃんｗ
633: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:37 ID:hYZivRw80(1) AAS
初代で痛い目見たから
しばらくEVは結構です
634: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:37 ID:3kTnELIe0(27/30) AAS
>>630
そうか。じゃあ耐熱性が酷いんだな。
冬は車内側からでもフロントガラスがメッチャ冷たいし
夏はメッチャ熱いじゃん。
外気の温度がそのままフロントガラスの温度だ。
635: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:37 ID:HS0fgTNk0(5/5) AAS
>>623
鳥の糞等の酸や洗剤等のアルカリ更に紫外線に耐えないと
更に透明度も維持しなきゃあ整備不良でアウトときたもんだ
ガラスより安くなきゃ流行らんから大変だ
636: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:38 ID:uV6Bqv7f0(1) AAS
>>626
充電の電気代って月にどれくらいかかってる？
ガソリンも今高いから変わらんのかな
637(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:39 ID:Pdjy+MXMO携(33/43) AAS
>>619
トミーカイラから樹脂製フロントウィンドウ発売されるよ
法改正されて今はガラス以外でも大丈夫になった
フロントガラスも最近は中華製の安いのがアフターマーケットで出回ってるし
638(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:40 ID:ZMatNiPA0(29/62) AAS
>>628
載せても減速ギアだけだろうな固定の
回転数上げてモーターが小型化できるとき限定で
静止状態でトルクマックス
電圧で出力変えられるモーターに普通は不必要だしな
639(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:40 ID:3kTnELIe0(28/30) AAS
>>637
運輸省の変な規制のおかげで
俺たちって自動車に余計なコストを払わせられてない？
フロントガラスもその一例かと。
640: 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:40 ID:1xiWgNxV0(1/4) AAS
5年後に下取り価格が 9万になるから、イラネwww
641(1): 名無しさん＠１周年 2017/09/21(木)13:41 ID:oIS65C2a0(1/2) AAS
>>626
ガソリン車なら電源コード引っ張って来て、小型の便所用とかのオイルヒーターでも置いておけば良いじゃん
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