[過去ﾛｸﾞ] 【ドイツ】ディーゼル車「走行禁止」拡大で大騒ぎ 買い換えで顧客争奪戦も勃発 (370ﾚｽ)
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70: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:07 ID:fn1UnkFa0(1) AAS
歩行は禁止じゃないなら大丈夫
71: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:08 ID:oZBQDScQ0(2/2) AAS
>>1-10
■50歳超の「国宝級」巨大ゾウ、ドイツ人観光客が射殺 ジンバブエ 2015年10月17日 9:50
外部ﾘﾝｸ:www.afpbb.com
■人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中 2018年1月30日 5:11
外部ﾘﾝｸ:www.afpbb.com
■ディーゼル車の二酸化窒素で6000人死亡、ドイツ政府報告書 2018年3月9日 14:12
外部ﾘﾝｸ:www.afpbb.com
■フクイチ放射能でくじらがかわいそう...ドイツ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省8
72: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:08 ID:BePEeW/u0(1) AAS
浦山。廃車寸前の車が最大8000ユーロの価値を持つとは。
73: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:09 ID:g8LjqPbG0(6/9) AAS
ポルシェとフェラーリとアストンマーチンがディーゼル設定しなかった時点で
ディーゼルは高性能とはいえんよｗ
ポルシェはカイエンにはディーゼルあったっけか？なかったと思うが
74: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:09 ID:vCvwAVV+0(2/4) AAS
>>68
干魃で運河の水位が減る国内事情で燃油不足になって高騰してます
75(3): 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:10 ID:eAvA6rkZ0(2/3) AAS
>>69
ストップアンドゴー多い+平均速度遅いとガソリン車より燃費が悪くなるよ
そもそも重い車体にちっちゃいエンジン乗っける為の技術だから
76(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:10 ID:cBn3T4fR0(1) AAS
ＶＷがバカやって、芋づる式に各社不正がバレて、今度は裁判
本物のクリーンディゼルにしなかったツケが、今になって降り注いでいる
ドイツ人ってオタンコナスだな
日本のクリーンディーゼルは真面目に開発したけれど、ドイツは不真面目だった
ハイブリッドでもＰＨＥＶでも、日本勢の後塵を浴びるドイツ勢 とい図式だな
77(3): 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:11 ID:eAvA6rkZ0(3/3) AAS
>>75
訂正
同排気量のガソリン車より燃費が悪くなる
78: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:12 ID:fI1KVDJs0(3/5) AAS
>>75
平均速度遅いんだからエンジンをちっちゃくしてもアクセル開度あかないし悪くならん
エンジン小さくして車重も落ちてるし
79: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:13 ID:MqNwlAD90(1) AAS
東京に来て外国人が驚くのは
これだけ多くの車が走ってる大都市なのに空気がきれいな事なんだって
それでなんでなのか？調べたら石原都知事時代にディーゼル乗り入れが禁止になっていた
それで大気汚染が深刻な欧州各国がディーゼル廃止に傾いてるわけよ
80: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:14 ID:vCvwAVV+0(3/4) AAS
>>52
東欧の車を目の敵にしてたよね
節約にアドブルーを欺瞞してたとかで
実際には国内メーカー自体が不正してたんだけど
81: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:14 ID:fI1KVDJs0(4/5) AAS
>>77
そりゃそうだろ
それと比べるのはおかしい
ダウンサイズしてないやん
82(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:16 ID:20xksv3m0(2/2) AAS
欧州は自分が有利ルールのためだけになんかやることが多い
五輪競技の細かい改定とか。クリーンエネ100％とか100ＥＶとか夢見すぎじゃね
83: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:19 ID:IS+fAS5v0(1) AAS
まだ毒ガス作ってんのかこの野蛮な国は
84: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:19 ID:fI1KVDJs0(5/5) AAS
被害83億円か 芸能人招き豪華イベント NY支社は (18/11/14)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
85: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:22 ID:UiCg/ZX30(1) AAS
>>1
もはや環境テロ
86: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:22 ID:pMZ59L0z0(1) AAS
インチキディーゼルの胴元ことボッシュ襲われるレベルじゃないのかれ
87: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:22 ID:taO/knVa0(1) AAS
ドイツの車企業は中華資本だろ
88: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:22 ID:HYZXvowc0(1) AAS
マツダオワタ
89: 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水)23:23 ID:0C9jZctM0(1) AAS
俺が車買った時に「これからはディーゼルだよ、ぷっ。欧州では当たり前」
と言ってた自称車通のｋ君はどんな気分でいるのだろう
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