[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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176(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:51 ID:ZmBH95c00(4/4) AAS
>>172
分からんけど何となく分かった
JRって県ごとに労組があるのか
177: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)20:08 ID:usLoydYm0(1) AAS
>>175
あの駅から片倉町駅って、どのくらいなの？
結構、あそこらへん地価があがってるって聞いたけど
178: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)20:55 ID:x9YtHi5f0(1/2) AAS
>>1
西武拝島線よりは落ちる
拝島ライナーみたいに、着席ライナーも無い
179(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:07 ID:xeoIC4+F0(1) AAS
>>148
JR東日本が用意するのは埼京線の車両ですが
180: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:08 ID:fXK00wGS0(1) AAS
相撲工業大学→湘南工科大学でイメージ一変！
（ちなみに同時期には幾徳工業大学→神奈川工科大学、でこれまた一変！）
あの時は利根川進=マサチューセッツ工科大学、の流れに上手く乗れた。
残るは東海大相撲w
181: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:10 ID:8rKG8NlH0(1) AAS
俺が横国いってるときに開通してくれよ
182: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:10 ID:x9YtHi5f0(2/2) AAS
>>167
武蔵小杉駅が、ただでさえ入場制限なのに
１０両の相模鉄道電車が来たら阿鼻叫喚ｗｗ
183: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:21 ID:Gyqi5Opj0(1) AAS
>>60
武蔵小杉「」
184: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:49 ID:s7CbXM+e0(1/2) AAS
田舎モンって、どうして、そんなに東京ブランドが大好きなの？
東京都民として嫌気がさすんですが？
185: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:55 ID:bMJVtB2K0(1) AAS
西武の長年の夢だった所沢→新横浜の直通電車運行ももうすぐ
186(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)21:55 ID:i9FxbwL90(3/3) AAS
>>174
ボルスタレス台車にはずーっと前から反対。
ただ労働組合だから、拒否するにしても限界はあるんだろ
>>176
それもここだけ他の労組と仲悪い
>>179
相鉄の新車も総合車両製作所だから、
大して変わらんて
187: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)22:01 ID:s7CbXM+e0(2/2) AAS
田舎モン上京すんなよ
田舎モンで混雑して東京都民は迷惑なんですが？
188: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)22:03 ID:QALfNaAm0(1) AAS
ガミ鉄スレｗ
189: うさにゃん 2018/11/15(木)22:04 ID:YTLBoVYF0(1/4) AAS
>>186
嘘つけ東労組はグリーンユニオンとも仲が悪いだろ
適当なことばっか言うなキモヲタ
190: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)22:04 ID:2lRl0V6F0(1) AAS
>>154
ほんとやめてくれ
都内に住んでる意味が無い
191(3): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)22:06 ID:Vy4PB8Eg0(1) AAS
東横線が更に糞になる
糞埼玉につながって民度ガタ落ちなのに
192: 亀にゃん 2018/11/15(木)22:06 ID:YTLBoVYF0(2/4) AAS
>>176
東日本の主な労組は動労がメインとなったＪＲ東労組
ここが革マルの松崎明に乗っ取られて東日本が革マルに汚染されていたんだね。
松崎明亡き後は急速に力が衰えてこの前ついに大量脱退。
他には長野・新潟をメインとするグリーンユニオンというのがあって
ここも東労組とは対立関係にあるね。
193: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)22:07 ID:rhR6KNzc0(1) AAS
す・・・相模鉄道？
194: 鶴にゃん 2018/11/15(木)22:08 ID:YTLBoVYF0(3/4) AAS
とりあえずこの辺りの動画見とけよ
最近のガキは知らんだろうが
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
195: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)22:14 ID:R5i0/IL70(1) AAS
クソ田舎すぎて都会的でエレガントとかねーわ、、
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