[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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158: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)15:55 ID:aO3tBhwm0(2/2) AAS
今株価見たら670円越えていたw
159: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)16:16 ID:aZEfA3M40(1/4) AAS
相鉄の13000系電車2本を車体に美少女戦士セーラームーン、神風怪盗ジャンヌのキャラクターを描いた
それぞれ1本ずつスーパーセーラームーン電車とエターナルセーラームーン電車や、
まほうのルミティアのキャラクターを描いたルミティアトレインにして、
5号車と8号車の座席をセミクロスシートにして、クロスシートの部分を
スーパーセーラームーン電車とエターナルセーラームーン電車はセーラームーンシート、まほうのルミティアはルミティアシート（JR四国2000系・JR四国8000系のアンパンマン列車のアンパンマンシートのような座席）にしてもらいたいよ
（ルミティアは10000系10両編成が青、8000系がピンク、11000系が黄色となる）
（スーパーセーラームーン電車、エターナルセーラームーン電車として走る13000系電車は、5号車と8号車以外もセミクロスシートとなるが、
セーラームーンシートは5号車と8号車にのみ設置する）
神風怪盗ジャンヌ、極上めちゃモテ委員長、アイカツ、アイカツスターズ、ポッピンQが実写版美少女戦士セーラームーンのように
CBC製作・TBS系列で実写化されたら、
省4
160: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)16:16 ID:aZEfA3M40(2/4) AAS
京急が新1000形アルミ車を、相鉄が13000系を使って走らせるスーパーセーラームーン電車とエターナルセーラームーン電車は、
車内にセーラームーンシートが設置されるだけでなく、
ドアの注意ステッカーも西武のきゃりーぱみゅぱみゅを描いた「KPP TRAIN」みたいに特別なデザインになるのかな
（通常、相鉄では上半分に相鉄の猫のキャラクター「そうにゃん」の顔が、下半分に左向きか右向きの三角の横に「ひらくドアに（改行）ご注意ください」と記載されているが、
京急や相鉄のスーパーセーラームーン電車･エターナルセーラームーン電車では、西武の「KPP TRAIN」同様、独自のデザインとなる。
（ただし左上の「西武鉄道」の文字は「8SOTETSU（「8」は相鉄のグループマーク）」に、
また、きゃりーぱみゅぱみゅの顔は相鉄ではセーラームーン・セーラーマーキュリー・セーラーマーズ・怪盗ジャンヌに変更となる））
それに、相鉄のセーラームーン電車･エターナルセーラームーン電車･スーパーセーラームーン電車では
弱冷房車とこれより先は女性専用車ですのステッカーにはセーラームーン、
女性専用車のステッカーにはセーラー戦士5人とちびムーンのシルエットを描いてもらいたいね
省3
161: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)16:17 ID:aZEfA3M40(3/4) AAS
アイカツスターズの登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
虹野ゆめ・香澄真昼：11000系 桜庭ローラ・エルザ･フォルテ・芦田有莉・香澄夜空：8000系 白鳥ひめ・騎咲レイ：10000系10両編成 白銀リリィ・双葉アリア：10000系8両編成
五十嵐望：7000系 結城すばる：新7000系 香澄朝陽：9000系 吉良かなた：20000系
アイカツフレンズの登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
友希あいね・蝶野舞花・明日香ミライ:8000系 神城カレン・白百合さくや:11000系 湊みお:10000系10両編成 白百合かぐや:12000系 日向エマ:10000系8両編成
アイカツ（スターズ・フレンズでないほう）の登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
星宮いちご・姫里マリア・夏樹みくる・音城ノエル・大地のの：11000系 風沢そら・神谷しおん・神崎美月：10000系10両編成
氷上スミレ・三ノ輪ヒカリ・白樺リサ：10000系8両編成 大空あかり・音城セイラ・藤原みやび・天羽まどか・北大路さくら：8000系
ポッピンQの登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
小湊伊純：8000系 日岡蒼：10000系10両編成 大道あさひ：10000系8両編成 都久井沙紀：11000系
省11
162: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)16:17 ID:aZEfA3M40(4/4) AAS
アイカツの星宮いちごちゃんと神風怪盗ジャンヌのジャンヌ、ちょっと似てそうだな
セーラーヴィーナスとアイカツの星宮いちごちゃんもそっくりだし
ジョイナス（地下街（旧ザ･ダイヤモンド）ではなくもとからジョイナスだったほうのビル）にアイカツスタイルができればね
そうなれば、相鉄に乗っている女の子たちもアイカツがみんな好きになり、
わざわざ原宿や東京駅に出向く必要もなくなるからね
相鉄の「8SOTETSU」のロゴ、最初セーラームーン（SAILORMOON）のようにも
ナースエンジェルりりかSOSのようにもみえた
京急や相鉄、京成、北総鉄道、横浜市交通局、シーサイドラインの場合、「ロシアのスケート選手、「エフゲニア・メドベージェワ」という人が
セーラームーンが好きだ」ということから、京急･京成･相鉄･北総の場合、
セーラームーンのほうが「外国人観光客や訪日外国人にも一番やさしくてわかりやすい」としているんだな
163: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)18:58 ID:5Z8vVK+Q0(2/2) AAS
>>12
もともと新宿まで行くと片道800円くらいかかってた
164: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:06 ID:KUoQULsl0(1) AAS
食堂車つけろ
165: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:10 ID:ZmBH95c00(1/4) AAS
横浜駅の南西口に相鉄の改札だけぽつんと開いてるけど
あれがあるだけで民度が酷いことになってる
周辺一帯スラムみたいや
166: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:16 ID:eHGEN0620(1) AAS
>>128
赤羽岩淵に折り返し線さえ作れれば
都内は8両にすれば数年後には8両分の客がちゃんと乗るようになるから心配いらん
167(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:21 ID:dREx7jQr0(1) AAS
JR乗り入れで横須賀線の本数がどうなるか気になる
168(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:26 ID:ZmBH95c00(2/4) AAS
>>167
横須賀線って横浜辺りだと元々20分に一本くらいしかないから余裕はあるのでは？
それともあれって単に湘南新宿ラインの乗り入れがネックになってるのかな
湘南新宿ラインがなければもっと横須賀線の本数増えるの？
169(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:35 ID:i9FxbwL90(1/3) AAS
>>168
増えない理由は、国府津の車両を使えないから。
だから、大船止まりのやつを設定して、千葉に折り返してる
170(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:35 ID:cE8fINs0O携(1) AAS
＞新型車両を横浜の海をイメージした濃紺に統一し、都会的でエレガントな印象をアピール。
海？
畑のイメージしか無いわｗ
＞羽沢横浜国大
「よここく」ですら言い辛いのになんでこんな駅前に？
171(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:37 ID:ZmBH95c00(3/4) AAS
>>169
なにそれどゆこと？
車両が足りないの？
172(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:41 ID:i9FxbwL90(2/3) AAS
>>171
おそらく動労○葉のせい。
E217系のときですら、だいぶもめたのに、
E231系なんか運用したら、揉める揉める
173: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:41 ID:CvgF3cF3O携(1/3) AAS
>>1
濃紺は東急伊豆クルーズトレインと合わせた
東急とは直通する
相鉄の筆頭株主は小田急
今や強盗ケイタ時代を汁物無し
結論：大東急復活
174(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:45 ID:CvgF3cF3O携(2/3) AAS
>>172
でもE217を新車にしろとか
シワシワサビサビの209に対して何も言わないのに
175(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:50 ID:CvgF3cF3O携(3/3) AAS
>>170
いいぞあの駅
駅出て、長くてボロい跨線橋渡って、坂をよっこらせと登ると、
はるかむこうの山におぼろげに見えるビル郡が
それが横浜国大ｗ
176(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)19:51 ID:ZmBH95c00(4/4) AAS
>>172
分からんけど何となく分かった
JRって県ごとに労組があるのか
177: 名無しさん＠１周年 2018/11/15(木)20:08 ID:usLoydYm0(1) AAS
>>175
あの駅から片倉町駅って、どのくらいなの？
結構、あそこらへん地価があがってるって聞いたけど
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