[過去ログ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639レス)
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280(1): 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)07:22 ID:uMK0phnE0(1/2) AAS
相鉄がいろいろ頑張っているのはわかるが
乗客が異様に貧乏臭いのをどうにかしない限りブランド力は上がらないぞ
281: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)07:37 ID:s/x16Pw90(1) AAS
海老名からは横浜行きの本数が減るデメリットのほうが大きいのかな
都心行くには小田急線速いし安いし
新幹線利用とライヴ見に行くのが楽になるくらい?
282(1): 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)08:51 ID:olODAsjV0(1/3) AAS
相鉄の都心直通は
関鉄や流鉄がそのまま千代田線に乗り入れたり
小湊鉄道や銚電がそのまま総武快速線に乗り入れたり
秩父鉄道や上電がそのまま東武線に乗り入れたりして
都心に現れるのと同じ驚天動地の大事件
283: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)08:54 ID:+zzuwOda0(1) AAS
ど田舎ののんびり路線で好きだったが、終わったな相撲。
284(1): 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)09:02 ID:tPI/CGPw0(1) AAS
しかしこの工事は進捗が早いな
星川駅高架化はもう10年以上かけてやっと完成するかという状況なのに
285: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)09:11 ID:zI7WER2n0(1) AAS
相互乗り入れって一応便利だが、どこかで事故が起こると影響が半端ないよ。ウチはごくごく平和な都営浅草線だが、京急、京成、北総など様々な鉄道のおかげで遅れがでる。
286: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)09:12 ID:euqdby6d0(1) AAS
横浜西口が空洞化して、今現在の本厚木みたいになったり?
287: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)09:23 ID:L3h1/CtT0(1) AAS
こんな貧民路線が東急化されたらまた人口が増えて横浜駅改札が大渋滞するだろが
288(1): 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)09:29 ID:avDf/Tgy0(1) AAS
>>271
甲種回送以外に使い道が…
289: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)09:34 ID:UBO3DN3N0(1) AAS
タワマン選になりそうだな
290: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)09:38 ID:jQTX7TLa0(1) AAS
東急沿線民にとっては新横まで東急になるのはものすごく有難い
横アリと日産の両方でイベントがあるときなんか菊名まで歩くつーのもあるあるだったけど
地元じゃねえと結構ムズい
291: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)10:18 ID:ISsWlWnv0(1) AAS
>>280
それは無理な話だよ
農村だったデント沿線は、戸建てや分譲が買える人達が移り住んできたはずなのに、駅前の道路状況は以下略
292: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)10:57 ID:uMK0phnE0(2/2) AAS
三ツ境駅は立派なのに、南口を出たときの絶望感と言ったら…
293(1): 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)11:03 ID:sKlg+1zv0(1) AAS
「相模線が都心直結」に見えておったまげた
294: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)11:08 ID:U8bFnhGT0(1) AAS
>>284
これでも大幅に遅れたんだが。
本来はJRとの直通は今年度中開業のはずだったし、
東急とも2019年度中開業予定だった。
295(1): 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)12:48 ID:2SfJz6FB0(1) AAS
>>293
五日市線にも東京行きあるし
成田線にも品川行きあるし
川越線なんか新木場まで行くんだから
相模線が孤立系なのは不当な気がする
296: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)13:20 ID:CqJ2DfbD0(6/6) AAS
>>295
八王子行きが精いっぱいだな
297: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)13:46 ID:iK9IhVYo0(1) AAS
羽沢駅って貨物駅だったのね
動画リンク[YouTube]
298: 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)13:51 ID:EXYu4E7zO携(1/2) AAS
>>282
秩父東武乗り入れは、秩父のATS変更で出来なくなるまで思いっきりやってたよ
299(1): 名無しさん@1周年 2018/11/17(土)13:54 ID:EXYu4E7zO携(2/2) AAS
>>271
もともと同じ会社なんだっけ?
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