[過去ログ]
【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639レス)
【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
抽出解除
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
1: 砂漠のマスカレード ★ [] 2018/11/15(木) 06:45:49.68 ID:CAP_USER9 神奈川県内を走る相模鉄道が平成31(2019)年度下期から34(2022)年度下期にかけて、 JR東日本や東急電鉄との相互直通運転を開始し、東京都心部に直結することを受けて、新型車両の投入や沿線開発に力を入れている。 都心部でのブランド力向上を目指して、新型車両を横浜の海をイメージした濃紺に統一し、都会的でエレガントな印象をアピール。 沿線の宅地造成も進めており、“都心進出”を、ローカルイメージから脱して飛躍する大きなビジネスチャンスととらえている。 相鉄は今年2月、濃紺に塗装された新型車両「20000系」の運行を相鉄本線で開始した。 先頭車両の形状は「通勤型車両のイメージを打ち破る、斬新で立体的なデザイン」(相鉄)と胸を張る。 車内の照明が変化 内装は落ち着きのあるグレーを基調に、高い天井やガラス製の荷棚など開放的な空間を実現。 空気清浄機や朝から昼にかけては自然光に近い光、夜は電球色の落ち着いた光といった具合に、 時間帯で色調が変化するLED(発光ダイオード)照明も設置した。今後、東急との相互運転でも導入する予定だ。 また、JRとの相互運転開始に向けて、来春には同じく濃紺色の新型車両「12000系」を導入。 運転席の形状を能面「獅子口」をイメージした力強いデザインにした。車内防犯カメラや前方監視カメラも採用した。 相鉄では、東急との相互運転開始までに、既存車両を含めた全車両を「都心でも目立つ」という濃紺に塗り替える方針で、 都心直結を契機に、これまでの「神奈川のローカル私鉄」のイメージから脱却を図りたい構えだ。 子育て世代に照準 JR・東急相互運転の起点となる相鉄線西谷駅(横浜市保土ケ谷区)から徒歩9分の丘陵地。 グループ企業の相鉄不動産などは来年1月から約1万3千平方メートルの敷地に総戸数81戸の戸建て住宅地「グレーシアライフ横浜西谷」の販売を開始する。 「近年ではかなり大規模」という、期待の物件だ。スペイン・アンダルシア地方の景観をモチーフにした明るい街並みで、防犯カメラや各戸建ての門灯を利用して、夜間の景観と安全性にも配慮した。 共働き世代の声を反映して、「室内物干し金物」や、子供のリビングでの学習を意識したカウンターなども設置。 都心へのアクセス向上を契機に、子育て世代などをターゲットに売り込みを図る。 相鉄ではブランド力アップに向けた「相鉄デザインブランドアッププロジェクト」に全社的に取り組んでいる。 車両や制服に加えて、レンガ、ガラスなどを用いることで、デザイン性を高めた駅舎として駅のリニューアルを図るなど、好感度や認知度を高める方策を進めている。 相鉄の担当者は「『安全・安心・エレガント』をコンセプトに新たなイメージを作り出したい」と意気込んでいる。 【相鉄相互直通運転】 「相鉄・JR直通線」は、横浜市の相鉄線西谷駅(同市保土ケ谷区)とJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近に設置する新駅「羽沢横浜国大駅」を結ぶ新たな連絡線(約2・7キロ)を利用して、 渋谷・新宿方面への直通運転を行うもので、平成31年度下期の開業を目指している。 また、34年度下期には新駅から東急線日吉駅(同市港北区)までの新線「相鉄・東急直通線」(約10・0キロ)も開通する予定で、 東急東横線との乗り入れも行われ、都心へのアクセス向上が見込まれている http://news.livedoor.com/article/detail/15595508/ 2018年11月14日 18時28分 産経新聞 http://www.townnews.co.jp/0107/images/20121023145035_149422.jpg https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1163278.jpg http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20120619/20120619231450.jpg http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/1
227: 名無しさん@1周年 [sage] 2018/11/16(金) 19:42:09.68 ID:/bwAFvNW0 >>98 意味不明すぎる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/227
363: 名無しさん@1周年 [sage] 2018/11/18(日) 04:35:19.68 ID:oFFVFCe00 >>358 >中電 ?? http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/363
379: 名無しさん@1周年 [] 2018/11/18(日) 11:37:37.68 ID:DSMJj6Fu0 >>377 >>304さんが「保土ヶ谷は典型的な横浜」とか書いてるから それは違うと言っただけよ 横浜「市」としては、合併を繰り返したので保土ヶ谷みたいな地域も新たな仲間になっただけだよね http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/379
516: 名無しさん@1周年 [] 2018/11/18(日) 18:03:11.68 ID:y/bNPnFU0 >>499 Wikipedia 『東横浜駅』 を参照。 https://ja.wikipedia.org/wiki/東横浜駅 ちなみに、Wikipedia 『桜木町駅』 には、 ”日本で最初に鉄道が開通した時に初代の横浜駅” と書かれているが、これは間違いです。 戦前の『横浜駅』 が正しいです。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/516
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
1.121s*