[過去ﾛｸﾞ] 【九州新幹線】2022年秋の長崎ルートの暫定開業に伴い、「佐賀・長崎鉄道管理センター」を、佐賀県と長崎県の共同で4月に設立 [記憶たどり。★] (832ﾚｽ)
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97: 2021/02/13(土)16:13 ID:yagILOXn0(11/17) AAS
上下分離区間の信号設備は自動閉塞式にする必要がないので、上下分離して3年後から特殊自動閉塞（軌道回路検知式）へ切り替える
この切り替え費用をJR九州が負担するよう明記しておいた方がよい
豊肥本線あたりにYC-1系を入れて、キハ220を拠出かな
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