[過去ﾛｸﾞ] 【羽田事故】炎上の日航機、着陸後18分間で全員脱出 メガホンで脱出口に誘導…日航幹部「訓練の成果が出た」★2 [ばーど★] (1002ﾚｽ)
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129(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:15:43.65 ID:G54nlxMn0(1) AAS
これがピーチだったら客層がなあ
174(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:22:36.65 ID:zEsgH3Sr0(7/14) AAS
>>157
火の位置特定なので夜ならむしろ30秒でできる
煙は火の位置にしかない
314: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:37:33.65 ID:tjVbnmkI0(6/27) AAS
>>262
787の主翼とかだったよね
韓国に複合繊維の技術があるとは知らなかった
424: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:53:01.65 ID:+l6qtAs80(1/4) AAS
１８分は長いな
破損した側のエンジンは停止もしくは
機能していないはずだから
そちら側だけでも先に開放すべきだったよな
結果論では全員脱出でJALよくやっただが
非常ドア開放までに無駄な時間がなかったか
検証することは必要だろう
機体が燃えすぎな件は 炭素繊維と樹脂の複合素材で
一般論ではジュラルミンより燃えにくいとしても
本機で使用されているものが航空機事故の耐性が
省3
502: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:01:52.65 ID:Trmbkwnb0(1) AAS
乗客がパニックになるのは仕方がないと思うなあ…
命が危険に晒されてる状況だと多くの人が生物の本能的にそうなるんだろうし
自分だったらスマホで遺言を送るとかしてたんだろうか…
乗員スタッフも乗客のパニックを織り込んだ上の訓練を受けてると思うけど
自分としては乗員、乗客、全員よく頑張ったという思いしかないな
乗客乗員が無事だという一報を聞いた時は本当にホッとした
しかし、その後に海保の方々の情報が出てきて、悲しく複雑な思いだ
亡くなられた海保の方々のご冥福をお祈りします
553(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:05:47.65 ID:flY6wKPy0(5/10) AAS
脱出映像(2:57あたり)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
559(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:06:16.65 ID:jeNV1dTQ0(7/17) AAS
>>540
俺もだけど、評価できるほどの知識ないでしょw
何分だったらすごいって評価するのよw
560: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:06:23.65 ID:2fhs0sw/0(1/4) AAS
>>469
自分は常に座るのに邪魔にならない程度のショルダーやポーチは身につけるか座席前のポケットに入れて乗ってるよ
597: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:09:53.65 ID:BGYbks290(1) AAS
CAがドジでノロマな亀だったら死んでたな
956(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:49:32.65 ID:t5os+aFR0(4/5) AAS
中国や韓国の旅客機じゃなくて良かったよな
いろいろと
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