[過去ﾛｸﾞ] 【羽田事故】衝突した海保機、事故前24時間以内に震災対応で2回飛行＝関係者 [煮卵★] (220ﾚｽ)
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1(23): 煮卵 ★ 2024/01/05(金)15:04 ID:WuzXgOSy9(1) AAS
［東京 ５日 ロイター］ - ２日に日本航空（ＪＡＬ）(9201.T)機と衝突した海上保安庁の航空機が、事故前の２４時間以内に２回、能登半島地震の対応で被災地方面へ派遣されていたことが分かった。年始で羽田空港が混雑する中、民間機の離発着の合間を縫って緊急フライトが複数回発生していたことになる。
海保関係者によると、海保のＭＡ７２２固定翼機は地震発生から約２時間後の１日午後６時ごろ、東京の羽田空港を出発。
地震の被害状況を確認するため富山県、佐渡島、新潟県の沿岸を飛行し、午後９時半ごろ羽田へ帰投した。さらに午後１１時ごろ、特殊救難隊を乗せて石川県の小松空港へ出発し、２日午前２時半ごろ羽田に戻った。
事故が起きたのはそれから半日以上過ぎた２日午後５時４７分。ＭＡ７２２は午後４時４５分に羽田航空基地の格納庫を出て、新潟航空基地へ被災地向けの物資を運ぶため離陸準備をしていたところ、着陸してきたＪＡＬ５１６便と滑走路上で衝突した。
ロイターは、フライトデータ追跡サイトのＡＤＳ－Ｂ Ｅｘｃｈａｎｇｅでもこれらの飛行があったことを確認した。前出の関係者によると、３回ともそれぞれ異なる機長がＭＡ７２２を操縦していた。
＜世界で３番目に混雑する空港＞
省11
180(3): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/06(土)05:04 ID:GofXoICl0(1) AAS
>>138
はげどう
バ管制とダメジャルが悪い
スクランブルが最優先なのは古今東西当たり前
194(3): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/06(土)07:50 ID:kLAKS+ph0(3/3) AAS
人命救助でもなければ、現地へ直接降り立つことも出来ない海保機による物資の輸送
まさに、やってる感だけのための犠牲者ではある
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