救助用の渡り板どこだ!救援列車2時間遅れる 瀬戸大橋線の立ち往生 [蚤の市★] (353ﾚｽ)
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346: 名無しどんぶらこ 11/22(金)00:48 ID:HH7KeOv20(1/4) AAS
>>45
「1mは一命取る」
現場のある会社に勤めてる人なら知ってる
当然鉄道会社の社員なら常識
火災の危険が迫ってるとかでもないのに転落に対する防護無しに降ろしたりして事故起きたら業務上過失致死傷で送検されるよ
347: 名無しどんぶらこ 11/22(金)00:54 ID:HH7KeOv20(2/4) AAS
>>339
そうだよ当たり前だろ
1mも高さあったら体力のある建設作業員だって死亡事故起きるんだよ
鉄道のような大量輸送機関だと試行回数（この場合人数）が多いから工学的に考えたら怪我人が出ると予想すべきであるということになる
348(1): 名無しどんぶらこ 11/22(金)00:57 ID:HH7KeOv20(3/4) AAS
>>333
架線事故だから、安全確認した範囲外を無警戒に歩き回ったりしたら、事故の元になった原因が何か隠れてて感電死するかもしれないしな
349: 名無しどんぶらこ 11/22(金)01:03 ID:HH7KeOv20(4/4) AAS
>>38
人員削減でコスト削ってるから旅客誘導とかで手一杯だったんだろう
平時の業務量に最適化するってことは有事に手が足りないってこと
平時にブラブラしてるの許さないなら有事に手間取るのは諦めるしかないよ
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