[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】JRグループ「往復乗車券」「連続乗車券」販売終了発表「往復割引」も終了へ 再来年3月ごろ [七波羅探題★] (1002ﾚｽ)
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81(3): 警備員[Lv.9][新] 12/02(月)15:33 ID:ixkN+oRs0(1/29) AAS
>>57
交通系の話と600キロ超えの話は関係ないよ
600キロ超えると割引になるからユーチューブでも
ドヤ顔で解説してたけどそういう裏技を封じるってだけ。
82: 警備員[Lv.21] 12/02(月)15:33 ID:kLC0jLG/0(1) AAS
往復割引だから在来線乗り継ぎ東海道新幹線は券売機購入だったがもうダメか
83(1): 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:34 ID:gJMsr0e00(1) AAS
JRなんかに乗る奴は田舎もんしかおらんから問題なし
84(1): 警備員[Lv.9][新] 12/02(月)15:34 ID:ixkN+oRs0(2/29) AAS
>>80
スイカで往復しても割引にならんと言ってるんや
スイカで割引にならんのは不公平だから大金だして対応するより
割引をなくして公平にすると言ってる
85: 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:35 ID:w6dkYI6Z0(1) AAS
JRには二度と乗らない
86(1): 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:35 ID:MS5E1Q950(1) AAS
>>81
頭悪すぎワロタ
87: 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:35 ID:ReLM9YaR0(1/2) AAS
>>74
子供の付き添いで親も乗るから
88: 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:35 ID:0lcPIYCI0(2/8) AAS
鉄道ってもともと輸送コストが高くなるから海外でもあんまし発達しないわけで、
大量に乗せないと元取れないはずだからね
だから人口過多の国を除けば、だいたい長距離輸送はバスとか飛行機になっちゃうよね
89(1): 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:35 ID:PhEPlcPu0(6/8) AAS
>>83
クソ田舎は飛行機の距離定期
90(1): 警備員[Lv.9][新] 12/02(月)15:36 ID:ixkN+oRs0(3/29) AAS
>>79
アホか？JR貨物は旅客各社と別会社やし
貨物はレールもってないから旅客各社に間借りしてるだけ
91(1): 警備員[Lv.9][新] 12/02(月)15:36 ID:ixkN+oRs0(4/29) AAS
>>86
頭悪いのは理解してますよ？なにか問題ある？
92: 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:37 ID:zLFONa+T0(4/4) AAS
狭い日本が人口過多の代表だろ
93(1): 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:37 ID:F6yd4GMF0(1/2) AAS
>>84
Suicaが使えて片道601km以上になるのはどの駅からどの駅までなんですかね
94: 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:37 ID:F6yd4GMF0(2/2) AAS
>>91
よくもまあ恥ずかしげもなく
95: 警備員[Lv.9][新] 12/02(月)15:37 ID:ixkN+oRs0(5/29) AAS
>>89
空港は福岡と伊丹と羽田以外は
辺鄙のとこにあるからそこ行くのが大変
96: 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:38 ID:AjfSbzqe0(1) AAS
数年しないうちに18きっぷもトドメ刺されそうだな。
民営化40周年前に切り捨てたいものはガンガン打ちきり
97(4): 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:38 ID:v6OYgrl80(1/2) AAS
サービス改悪するなら鉄道用地の固定資産税取るぞ、って脅せよ
鉄道用地上の空間に店作って不動産業営むならそれは鉄道事業じゃないだろ
98: 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:38 ID:lTuy7u9c0(1) AAS
往復割引無くなったら、往路は鉄道、復路は航空機という選択肢も出てくるな
今までは帰省で、せっかく往復割引利くから帰りも鉄道と選択していたからな
99: 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:38 ID:I9iYJpzI0(1) AAS
オワタ
100(1): 名無しどんぶらこ 12/02(月)15:38 ID:9SJKcEMM0(1) AAS
青森民の俺無事終了
営業距離601kmかかってたのにガックシ
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