【鉄道】JRグループ「往復乗車券」「連続乗車券」販売終了発表「往復割引」も終了へ 再来年3月ごろ [七波羅探題★] (931ﾚｽ)
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853: 名無しどんぶらこ 12/04(水)05:54 ID:cWTL1pct0(1/8) AAS
鉄道会社は不動産などの副業を制限されるべきだね
854: 名無しどんぶらこ 12/04(水)05:57 ID:cWTL1pct0(2/8) AAS
>>818
このIT時代なのに並ばされることがたくさんあるからねそれにJRに限ったことじゃないけど
サイトが重くて使い物にならないとか結局これは窓口行かされるんかーいって仕組みだからな
855: 名無しどんぶらこ 12/04(水)05:58 ID:cWTL1pct0(3/8) AAS
>>649
JRの株主の目的は配当や株価の上昇だしそもそもパンパンの満員電車なんて乗りたい奴はないないんだよ
856: 名無しどんぶらこ 12/04(水)06:00 ID:cWTL1pct0(4/8) AAS
>>639
断捨離ならテレワーク社会に移行してJRが断捨離されるべきなんだよね
鉄道そのものが本当は不要なもの
857: 名無しどんぶらこ 12/04(水)06:04 ID:cWTL1pct0(5/8) AAS
ID:zFmEk+NE0とかJRの中の人なのかなってくらい素晴らしい客目線を無視してるな
まあインフラだから仕方ないけどなどんだけボンクラ経営でも客は乗るしかないからな
858: 名無しどんぶらこ 12/04(水)06:06 ID:cWTL1pct0(6/8) AAS
>>649
JRの電車は乗る価値がなくて投資する余剰資金があるような人間は乗らないんだよ
鉄道を乗るのは通勤とかで避けられない人だけ
だって ID:zFmEk+NE0の言い方だと乗る方にはメリットないしなJRの不便に付き合ってくれるのは
通勤客だけだよ
871(1): 名無しどんぶらこ 12/04(水)08:01 ID:cWTL1pct0(7/8) AAS
>>860
それができるものとできないものがあるからなインフラがその論理持ったらダメなんだよ
875(3): 名無しどんぶらこ 12/04(水)08:52 ID:cWTL1pct0(8/8) AAS
>>873
嫌なら乗るなが客ができるかどうかってことな大半の客は通勤に縛られるからな
コロナ禍を見ればわかるとおり自由なら誰ものらんのよ電車とか
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