[過去ﾛｸﾞ] 都営浅草線について放言するスレ (981ﾚｽ)
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355(3): 03/08/20 18:48 ID:5hiLt7PK(1) AAS
でもいまさら設備更新するとATS-PやらATCになるわけで。

それは京成が嫌がるだろうな。
というか全車一斉交換でいくらかかるのやら。

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358(1): 03/08/20 23:01 ID:vKYPCw9X(1) AAS
>>355
定期列車の直通のない新京成はともかく、京急＆都営＆京成・芝山＆
北総・公団が一斉取り替えの対象だから、かなりの規模と思われ。
ついでに列車無線も更新とかね。

関西でも、阪急＆阪神＆山陽（＋神戸高速）が環境としては似てる。

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361: [sage 宗吾〜八千代] 03/08/21 13:09 ID:htjRYmZo(1) AAS
>>355>>358
もう搭載してるﾖｶｰﾝ＞パターン照査形ATS

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384(1): 03/08/29 02:02 ID:gTytSWwC(1) AAS
>>355
それは京急が一番嫌がっているという話。
乗れば分かるでしょ？ＡＴＳで２５や４５がかかっても先の信号がＧ現示になれば
「ＡＴＳ確認ボタン」を押して平気で解除する京急。そんなところにＡＴＳ−Ｐが
入れられる訳がない。デジタルＡＴＣでもＡＴＣというところで嫌がりそうな悪寒。

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