[過去ﾛｸﾞ] 【妄想】架空の車輌形式・番台スレ【予想】4 (987ﾚｽ)
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928(1): >>925・926 04/05/16 00:27 ID:rBVi2XQ1(1/2) AAS
じゃこんなのはどう？
ＪＲ西日本モハ62600番台･クハ66400番台
ＪＲ西日本の悪名高き「105系の現代版」（>>34、>>400-425、>>640参照）こと131系の姉妹形式で、形式名の
通り国鉄時代に生まれた62系の続き番。131系と変わってこちらの車体は207系ベース。当然トイレなし。座席も
131系と同じくバケット形状なしの走ルンです並の固いロングシートが引き継がれ、座り心地は限りなく悪い
（しかも折り畳み式で、時間帯や混雑の度合いによっては全て収納される）。
もちろん足回りと電装品は今時なぜか72系から取り出したもの。つまり本形式は旧型国電である。
主電動機はもちろん吊りかけモーターのＭＴ40、台車はモハ62がＤＴ13、クハ66がＴＲ35。パンタグラフも
旧品流用でＰＳ13型、ブレーキは自動空気ブレーキ（応荷重なし）、制御装置は戦前標準型のＣＳ５型。
補助電源装置は今さらになってＭＧである（もちろん72系からの流用品）。
省3
929(1): 続き 04/05/16 00:29 ID:rBVi2XQ1(2/2) AAS
走行性能は、吊りかけ駆動のためもちろん現代の電車とは思えないレベル。さらに、導入線区でも雌車が
導入され、雌車は座席が使えてもそれ以外は座席が使えない状態で長距離運用に就く事も…。
もちろん長距離運用に就くこともあり、18きっぱーを中心とする鉄道ファンはおろか沿線住民からもこの世
のものとは思えないほどの非難を浴びている。「会社は何考えてこんな車両を作ったのか」「気が触れた
としか思えない」などなど。しかも本形式は、機器は旧型国電からの流用品であるにもかかわらず「旧型車
の置き換え」が前提のため旧型車との併結機能がない（旧型国電で113系や115系を置き換えようとは笑止千万！）。
つまりトイレつきの113系や115系とは連結できず、どうあがいても（？）ロングシートトイレなしで長距離
運用をこなす事になる。また221系や223系との併結ができないのは言うまでもない。
口の悪い鉄道ファンは「時代錯誤のゴミタイプ」「究極の嘘タイプ」「現代の105系」「電車版キハ32（キハ
120以下の車両という事だとか）」「207系の化けの皮をかぶったポンコツ電車」などと呼んでいる。
930(1): 続き 04/05/16 02:28 ID:vvGjt68L(1/2) AAS
編成は２両（１Ｍ１Ｔ）・４両（２Ｍ２Ｔ）。歯数比は85:14＝１:６.07に統一されている。
走行性能は、吊りかけ駆動のためもちろん現代の電車とは思えない低レベル。動力台車は片方の台車のみ
で、しかも車体重量はどうトチ狂ったのか45ｔもあるため旧型国電内でも最低レベルの性能。さらに、
導入線区でも雌車が導入され、雌車は座席が使えてもそれ以外は座席が使えない状態で長距離運用に就く
事も…。もちろん長距離運用に就く事もあり、18きっぱーを中心とする鉄道ファンはおろか沿線住民から
もこの世のものとは思えないほどの非難を浴びている。「会社は何考えてこんな車両を作ったのか」「気が
触れたとしか思えない」などなど。しかも本形式は、機器は旧型国電からの流用品であるにもかかわらず
「旧型車の置き換え」が前提のため他型式との併結機能がない（旧型国電で113系や115系を置き換えようと
は笑止千万！）。つまりトイレつきの113系や115系とは連結できず、どうあがいても（？）ロングシート
トイレなしで長距離運用をこなす事になる。また221系や223系との併結もできないのは言うまでもない。
省3
931(1): 続き 04/05/16 02:30 ID:vvGjt68L(2/2) AAS
編成は４両（２Ｍ２Ｔ）。歯数比は85:14＝１:６.07に統一されている。
走行性能は、吊りかけ駆動のためもちろん現代の電車とは思えない低レベル。動力台車は片方の台車のみ
で、しかも車体重量はどうトチ狂ったのか45ｔもあるため旧型国電内でも最低レベルの性能。さらに、
導入線区でも雌車が導入され、雌車は座席が使えてもそれ以外は座席が使えない状態で長距離運用に就く
事も…。もちろん長距離運用に就く事もあり、18きっぱーを中心とする鉄道ファンはおろか沿線住民から
もこの世のものとは思えないほどの非難を浴びている。「会社は何考えてこんな車両を作ったのか」「気が
触れたとしか思えない」などなど。しかも本形式は、機器は旧型国電からの流用品であるにもかかわらず
「旧型車の置き換え」が前提のため他型式との併結機能がない（旧型国電で113系や115系を置き換えようと
は笑止千万！）。つまりトイレつきの113系や115系とは連結できず、どうあがいても（？）ロングシート
トイレなしで長距離運用をこなす事になる。また221系や223系との併結もできないのは言うまでもない。
省3
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