[過去ﾛｸﾞ] 車両の加速度 (1001ﾚｽ)
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996: 永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 2011/02/25(金)01:14 ID:RaaWrs3p0(1) AAS
起動加速度の部分なんだけど、今のは何も言わなくても応荷重装置ついてて、荷重によって
引張力を大きくしたり小さくしたりするから一定で語れるけど、国鉄時代の車両なんてほとんど
応荷重使ってなかったし、民鉄なんかでも満車を何％に取っているかで結構違ってくる。
たまに書くけど、ジェットカー(昔のやつね)＝起動加速度4.5km/h/sってのは定員乗車までの
話であって、例えば200%や250%乗った状態でどうかと言うと、当然4.0km/h/sを割り込む。
国鉄80形4M6T編成での加速力は、150%乗車で35kg/t(1.13km/h/s)程度、200%乗車だと
33kg/t(1.07km/h/s)程度になる。定員が少ないので、荷重による加速度の差が少ないけど
通勤タイプだと、50%変わると1車あたり4tから変わるもんね。
空車だと当然加速度も高くなるし、最高速度も高くなる。
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