[過去ﾛｸﾞ] 車両の加速度 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
496(2): 2010/11/24(水)17:48 ID:NMOpNB3V0(1) AAS
様々な異なった条件でも、各自がそれぞれ具体的に計算できるようにする。
という書き方をなるべく心がけるのと、
その結論は冒頭行に集約して書くこいとにすれば、両側が満足でき収まると思うんだけどね。
ワカランヤシは第２文節以降の記述は読まないという規約にして、クレームは受け付けない。
内容的には高校物理力学の文章題だから、工高は１年生〜２年生、普通科で３年生の実習スレということで、
第２段落以降は自分が分からなくても文句は言わない。
感じたまま、思ったままは書けるんだから、他人に対して書くなだなんてわがまま言うな。
若いのがそんなクレームを付けたのを聞いてやっては怠惰奨励になってしまう(w
この加速度、減速度計算と、点速照過速度ATSの計算が自由にできれば高校力学はトップクラスだけどね。
イナーシャ（慣性能率）も授業じゃまず避けるけど「難問奇問集」には大昔から必ず載っていて、工高応用数学では定積分の演習問題だった。
省5
503(1): 2010/11/24(水)22:06 ID:eLXCryPK0(1) AAS
>>496
> イナーシャ（慣性能率）も授業じゃまず避けるけど「難問奇問集」には大昔から必ず載っていて、
> 工高応用数学では定積分の演習問題だった。
> やってみればなんて事ない。
しかしそれ計算するには、モーターの回転子部分の質量が必要になりそうだが...
趣味でやってるレベルだと、車体質量はだいたい書いてあるけど
モーターのそんな部分のスペックはまずわからない
507(1): KC57 ◆KC57/nPS5E 2010/11/24(水)23:37 ID:4wQSlKO50(1) AAS
>>496
> 重量と最大粘着力との比＝最大粘着係数だから、動軸だけなら駆動トルクが十分なら、加速に重さは関係しないよ。
列車抵抗丸無視ｲｸﾅｲ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.257s*