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JRW221系223系225系125系521系スレpart34 (1001ﾚｽ)
JRW221系223系225系125系521系スレpart34 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/
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428: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/14(木) 18:19:47 ID:JO5GLpag0 久々に尼崎で205を見れるのか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/428
429: 名無し野電車区 [] 2010/10/14(木) 18:22:03 ID:QiRWAcBQ0 >>427 クハ103−205の宮原疎開ですね分かります。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/429
430: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/14(木) 18:34:44 ID:D6kjmYeC0 >>425 青のままと予想。 カナリアになれば嬉しいがw http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/430
431: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/14(木) 19:17:14 ID:mIopSWHT0 >>427 ソースがあれば今でもわかるのに来春かよwwww まあ外れたら外れたで計画変更とかほざくのだろうな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/431
432: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/14(木) 19:24:10 ID:08ZTcWjGO >>427 そんなに言うならソース出せよ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/432
433: 名無し野電車区 [] 2010/10/14(木) 20:52:18 ID:UfmMj8WUO 本当に関係各所から情報を得たのか下手な鉄砲数撃って当たっただけなのか判断に苦しむなｗ まあ12月になればわかるよ 突然宮はうわ何をすくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/433
434: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/14(木) 21:25:12 ID:Kcr9+ypb0 205系たった4本で限定運用組んでも非効率なだけですからねぇ。 8両・6両なら環状線投入が一番効率がいいように思いますが。 >418 321よりE231の方が高性能かと。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/434
435: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/14(木) 21:38:52 ID:t1Hwf0lNO >>431 川重分の225系0番台ネタも恐らく嘘だろう。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/435
436: 名無し野電車区 [] 2010/10/14(木) 22:10:31 ID:QUVMwTUhO >>434 それなら本線離脱の時点で環状に回していたかと。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/436
437: 名無し野電車区 [] 2010/10/14(木) 22:11:00 ID:NySbnh0DO >>418 JR西が初めてのことだらけでてんてこ舞いになるのが目に見える… http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/437
438: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/14(木) 22:24:27 ID:LSHO85Mu0 >>434 何をどう比較して性能差を論じてるのかわからない >>435 そう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな >>437 それ以前に妙な勘違いしてる車両部が他社車両のデッドコピーを素直に 受け入れるわけがない 偉いさんはN700は東海道には最適だろうけど山陽には向いてない！とか何とか 負け犬の遠吠えみたいなこと言ってるけどｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/438
439: 名無し野電車区 [] 2010/10/14(木) 22:27:06 ID:DgdHk1mf0 205系宮原に行くかは知らんけど 置き換えるならどっかに行く可能性が高いよな。廃車でもいいけど。流石にそれはないか・・・ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/439
440: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/14(木) 22:39:00 ID:e/YKtgk00 西日本は新幹線の経営に向いてない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/440
441: 名無し野電車区 [] 2010/10/14(木) 22:43:11 ID:zrmrwAaL0 もうここ最近のダイヤ改正の発表は期待していない。 どうせ減便の嵐だろうな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/441
442: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/14(木) 22:54:06 ID:4xpjElLD0 509 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/10/12(火) 23:20:35 ID:0BNi/X+80 >>468 アーバンの支社統合の情報って漏れてます？ 515 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/10/13(水) 01:04:04 ID:OtCfnX1w0 >>509 鉄道事業本部復活なのか？ 516 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/10/13(水) 12:31:12 ID:dzNTwTMBO 鉄道本部は今もあるだろ 今度は近畿うわ何をすくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠ 517 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/10/13(
水) 13:12:37 ID:NUFdYd/1O >>516 神戸･京都･大阪支社統合の奴だね。まぁまた戻るだけだしなぁ… …あれ？こんな時間に… 518 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/10/13(水) 16:00:39 ID:tp8eZTdzP 支社統合？ しないよ 519 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/10/13(水) 17:41:19 ID:pxkXjszP0 京阪神アーバン支社の誕生か？ 完全に超格差の誕生だ、他の支社よりも格段に優遇される http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/442
443: 名無し野電車区 [] 2010/10/14(木) 23:03:55 ID:zrmrwAaL0 本当だとしても京都へ近づくほど冷遇される今までの状況は変わらないだろうな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/443
444: 名無し野電車区 [] 2010/10/14(木) 23:15:11 ID:oG32qJfI0 >>440 ぶっちゃけ山陽も東海にやってもらってたほうが良かったという話もあるね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/444
445: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/14(木) 23:17:58 ID:Wa/S3Qu2O 減ったとは言え、昼間最低6本/hは止まるJR京都線京都口がどこが冷遇なのかと小(ry http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/445
446: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/14(木) 23:36:15 ID:EGFtWP6r0 あれだ、色だろ 緑一色のアレだよ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/446
447: 名無し野電車区 [sage] 2010/10/15(金) 00:09:00 ID:1/JyayEV0 >411 >416 ・夕方の大阪毎時２４分発(１７〜２０時台)の快速篠山口行きは２０７系 ・朝もピーク直後（９：２２大阪着、９：５１大阪着など）は２０７系 よって、直通快速の２２３系６０００番台と運用を交換すれば、若干振り替えするだけで、割と丸く収まる。 不足分があれば、若干、福知山線からの東西線直通を神戸線からに振り替え、 福知山線（非２０７系）を大阪止まりにして大阪駅以東への直通を若干減便するか、 ＋尼崎折返しの京都線普通（これに２０５系０番台７連
を充当）に変更するか。。。 と思ったが、尼崎駅の現状の配線では列車がクロスしてしまい、ラッシュ時ピークに やると、遅延しちゃいそうだな。 >398 乗り降りの激しい各駅停車で３ドアオールクロス充当は、２−１配置といえども、 ピーク時の堺以北で、ちょっと苦しくなりそうだな。環状線（外回り９時台の１本で普通運用）と異なり、 ８連が止まらない以上、４連になるし。（６連ならまだしも） 通勤車新製ゼロでの、１０３／２０５系阪和撤退は難しそうな感触。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/447
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