[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系125系521系スレpart34 (1001ﾚｽ)

JRW221系223系225系125系521系スレpart34 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/

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3: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/30(木) 15:39:56 ID:wf7FDZhtO ※2000番台五次車と2000番台六次車については、発注〜製造のタイムラグの関係からか並行製造された模様。 ●225系について（223系との相違点）● デザイン：(E257+京阪3000+新型はまかぜ)÷3のようなデザイン 前面：貫通準備・クラッシャブルゾーン設置・シグナルビーム・ワンマン準備 車内デザイン：ブラウン基調 窓：扉間３枚、うち１枚大型でブラインド用仕切りあり 案内表示器：321系と同じ向き・同タイプのLCDディスプレイ 価格：１両あたり平均１億5000万円程度 ●125系について● 一次車……2000台一次車に準拠（小浜線電化用、8両） 二次車……2000台二次車に準拠（加古川線電化用、4両） 三次車……2000台四次車に準拠（湖北地区直流化用、6両） ※ニ次車は網干総合車両所加古川派出、その他は敦賀運転派出に配置 ●521系について● 一次車……223系2000台四次車と同世代、機器は683系2000番台2次車に準拠(滋賀・福井県内専用、10両) 二次車……機器は683系4000番台、吊手・手すりは225に準拠(敦賀〜金沢用、10両) ＊一次車は福井地域鉄道部、二次車は金沢総合車両所配置 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/3

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