[過去ﾛｸﾞ] 駅の利用客数について語るスレ Part7 (1001ﾚｽ)
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1: 2011/05/13(金)00:44 ID:M+K8WpoR0(1/5) BE AAS
駅の利用客数や路線の輸送状況・輸送密度、
またはそれに関連した話題を扱うスレです。
・乗車人員と乗降人員は区別。
・乗車人員と乗降人員を混ぜたり比べたりする時は、乗車人員の方を2倍する。
・年度を提示し、1日平均か特定日調査かを区別。
・できれば数値が見やすいように揃えること。
・ウィキペディアを出典とするのはやめよう。
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省3
2: 2011/05/13(金)00:45 ID:M+K8WpoR0(2/5) BE AAS
○駅の利用客数の数値ってどこから探してくるの？
鉄道会社のHP内をまず探す。なければ都道府県や市町村の統計・要覧を探す。
鉄道会社の交通広告HPに掲載されている場合もある。
なお統計や要覧があっても利用客数が掲載されていない都道府県・市町村もあるので、
掲載されていなければ鉄道会社あるいは市町村にメールを送ると、教えてもらえることもある。
○市町村の統計書や要覧に載っている数値と、鉄道会社が公表している数値とが噛み合わないんだけど？
乗車人員や乗降人員の集計方法は必ずしも統一されているわけではない。
乗車券販売実績を含めているかどうか、改札機通過人員をそのまま載せているか、
輸送統計のデータを基礎としているかなどで数値はいくらでも違ってくる。
利用客数データを握っているのは鉄道会社と駅の2箇所なので、
省9
3(1): 2011/05/13(金)00:46 ID:M+K8WpoR0(3/5) BE AAS
AA省
4(2): 2011/05/13(金)00:47 ID:M+K8WpoR0(4/5) BE AAS
AA省
5(1): 2011/05/13(金)07:07 ID:ayjVGeAa0(1) AAS
河原町≠祇園四条
6(1): 2011/05/13(金)11:54 ID:aUcve1FU0(1) AAS
静岡と新静岡もな
新豊橋とか新浜松の気分で書いたのかな？
7: 2011/05/13(金)14:35 ID:vyM6xD5bO携(1) AAS
>>5
>>6
田都渋谷と東横渋谷の問題でも出てたけど、
何処までを同一駅と見なすかは「神学論争」だから、そうきっぱりと決められてもな…。
そのぐらいの基準でいくなら、町田駅も別の駅なのか？
8(1): 2011/05/13(金)15:11 ID:csuIjXBFO携(1) AAS
＞町田駅も別の駅なのか？
その街に用がある人と単純な乗り換え需要を分けて集計出来ればねえ。
方法論として連絡定期の客は乗り換えと最低限切り分け出来るが、
各社の駅利用客数で分離して公表してる所もまずない(皆無？)から。
新宿も各社バラバラで、それを積み上げ加算してるだけだから
乗り換え客は２回(出場→他社入場、連絡改札口でも)数えてる。
これでカウントしていないJR内乗り換えまで路線毎集計できたら凄い数になりそうだ。
同じOERの代々木上原が輸送上の拠点であることは否めないが、
周辺市街地は都市機能の拠点で無いことは確か。
本厚木が中間駅で利用客が多いのは地域拠点だからでしょう。
省1
9(2): 2011/05/13(金)18:23 ID:HLkGMezaO携(1) AAS
>>4
枚方市は特定日調査だから抜きか
一応09年度の数値は93,198人だ
あと、北新地は予備軍に陥落。09年度の大阪府は10万人超えが22駅(東梅田･西梅田を分解してしまうと24駅)、予備軍が3駅(北新地を大阪梅田に組み込むと2駅)
10(1): 2011/05/13(金)18:30 ID:fX2Due1KO携(1) AAS
>>8
町田が別駅だなんてどこからそんな屁理屈が出てくるんだ？
梅田と大阪が別駅だと言っている以上だぜ。
11(1): 2011/05/13(金)18:59 ID:6rsRi1hU0(1) AAS
>>10
俺としては河原町と祇園四条が別駅なら、
同じぐらい離れてる町田も別駅になるのかということを聞いてるのだが。
因みに俺は町田駅は別駅だとは思ってない。
前者も乗り換え客がそこそこいるし、同一駅とみなしてもいいと思う。
とりあえずこのスレでは、根拠を示さずに断定的に言うのは今後やめたほうがいいよ。
荒れる原因になるし。
12: 2011/05/13(金)19:18 ID:M+K8WpoR0(5/5) BE AAS
>>9
枚方市って9万人割ったのかと思いこんでた。だからとりあえず下げてみたけど。
次回は追加しておくよ。北新地の方も。
>>11
てか河原町と祇園四条は前スレ冒頭でさんざん既出なんだがな
13(2): 2011/05/13(金)21:41 ID:2Ms28Wu+0(1/6) AAS
AA省
14(1): 2011/05/13(金)21:42 ID:2Ms28Wu+0(2/6) AAS
AA省
15(1): 2011/05/13(金)21:45 ID:2Ms28Wu+0(3/6) AAS
AA省
16(1): 2011/05/13(金)21:45 ID:2Ms28Wu+0(4/6) AAS
AA省
17: 2011/05/13(金)21:53 ID:/3D4mTrZ0(1) AAS
関西私鉄の更新はいつごろ？
18(1): 2011/05/13(金)21:59 ID:2Ms28Wu+0(5/6) AAS
疲れた。関西、名鉄、西鉄は誰かランキングにしてくれ。
京阪は公式ＨＰに乗降客数が載っていないの？見つからなかったよ。
19(1): 2011/05/13(金)22:02 ID:u5/xmKkVO携(1) AAS
>>13
相鉄横浜凄すぎwあの短い路線で沿線に二俣川、大和、海老名、湘南台くらいしかないのに東武北千住、池袋とあんまり変わらないって…｡
20(1): 2011/05/13(金)22:05 ID:I14bz8rJ0(1) AAS
>>13-16
モノレール浜松町は、無視されてカワイソス。 まあ「大手私鉄」じゃ無いのは確かだが。
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